Las cuatro horas de Monza, que tendrán lugar este fin de semana en el histórico circuito italiano, son la segunda prueba de las European Le Mans Series del 2018. Racing Engineering impresionó a sus rivales en la cita inicial del certamen cuando, en su debut en la categoría, demostró su competitividad desde el primer momento. Tras lograr la cuarta plaza en la sesión de clasificación, el coche del equipo español se puso en cabeza a los setenta y cinco minutos de carrera y llegó en primera posición al final de las cuatro horas de competición. Los tres pilotos franceses de la formación andaluza demostraron estar muy compenetrados, con Norman Nato iniciando la prueba para poner al Oreca-Gibson 07 al frente y establecer una ventaja de treinta segundos. A continuación, Paul Petit le reemplazó, y pese a que la diferencia a su favor se desvaneció a causa de una neutralización con banderas amarillas y la posterior intervención del coche de seguridad, Paul mantuvo la concentración en su primera carrera al volante del LMP2 pese a la complicación adicional del doblaje a vehículos más lentos. Finalmente, Olivier Pla pilotó en la última parte de la carrera, y aunque el coche de Racing Engineering cedió el liderato temporalmente, la experiencia de Olivier y una excelente parada en boxes final del equipo permitió al coche de la formación española cruzar en primera posición bajo la bandera a cuadros y lograr una fantástica victoria.
Además, todo el equipo de Racing Engineering tiene plena confianza en que aún puede mejorar por lo que lucharán duro el domingo para conseguir su segunda victoria en las European Le Mans Series del 2018.
El ‘Autodromo Nazionale di Monza’, en Italia, es un espectacular circuito de 5.793 km de longitud. Construido hace casi noventa años, ha sido la sede del Gran Premio de Italia desde 1922 (con la única excepción de 1980). Famoso por sus largas rectas y sus legendarias curvas de alta velocidad, c! omo la ‘Parabolica’, las ‘Lesmo’ y la ‘Variante Ascari’, Monza ha sido escenario de algunos de los finales de carrera más igualados en la historia de las competiciones del motor.
Horarios:
Entrenamientos libres 1 – 11/05/2018 11:45 – Duración: 60 min.
Entrenamientos libres 2 – 12/05/2018 09:15 – Duración: 90 min.
Sesión de clasificación – LMP2 – 12/05/2018 – 14:20 Duración: 10 min.
Carrera – 13/05/2018 12:30 – Duración: 240 min.
Después de la 47 Subida a Barlovento que estrenó el certamen el pasado fin de…
• El pentacampeón madrileño afronta junto a David Vázquez su quinta participación de la temporada…
La escuadra oficial Lancia Corse España compite por primera vez ante la afición canaria, luciendo…