El debut de Mattia Vita en el Islas Canarias solo duró 11 kilómetros…

El italiano Mattia Vita continuó su aventura en el Campeonato de Europa de Rally de la FIA en el Rally Islas Canarias a principios de este mes. Pero las esperanzas de un resultado sólido en la categoría ERC Junior Sub 27, patrocinada por Pirelli, finalizaron casi antes de que comenzaran.

«Tenía muchas esperanzas depositadas en mi primera salida en el Rally Islas Canarias, pero al final duró solo 11 kilómetros. Desafortunadamente, un problema mecánico significaba que mi concentración había terminado casi antes de que comenzara, pero cuando estás involucrado en el automovilismo, debes aceptar que no todo está siempre bajo tu control”, lamentó.

«El problema comenzó al final de la primera cronometrada, cuando el motor de mi coche cayó en tres cilindros. Sabíamos que teníamos un problema, pero luego, en la segunda especial, creo que se rompió una varilla del pistón que roció de aceite el tubo de escape, que al estar caliente provocó un incendio”, continuó.

«Afortunadamente, mi copiloto Pietro y yo tuvimos la precaución necesaria para detenernos inmediatamente y atacar el incendio con los extintores para tratar de salvar el coche. Afortunadamente tuvimos éxito, pero nuestro rally había terminado”, lamentó.

«Obviamente es decepcionante, ya que parecía un rally fantástico por lo que pudimos ver en el reconocimiento. Estaba ansioso por quedarme mucho tiempo corriendo esos tramos, de los cuales me había quedado atrapado en los días previos por sus variedades. Además, en esta etapa de mi carrera, lo que realmente necesitaba era poder adquirir más experiencia. Pero cuando suceden este tipo de cosas, no tiene sentido reflexionar demasiado sobre esto. Sucedió, es una pena, y no hay mucho más que decir”, se sinceró.

«Durante el resto del rally, me convertí en espectador más, ya que pude ir a los tramos y mirar. A algunos conductores no les gusta hacer eso cuando abandonan porque consideran que es demasiado doloroso. Pero para mí es otra oportunidad para aprender: ¡aunque de una manera diferente a la que me hubiera gustado!

«Cuando miras desde afuera, en realidad aprendes más de lo que piensas. Una de las cosas que siempre es más difícil de lograr como piloto de rally en estos R2 es el frenado. Pero en en directo en los tramos pude observar de cerca cómo los otros frenaban, y tomé algunas referencias. Todos los días es una oportunidad para aprender más”, analizó.

Porque entiende el deportista trasalpino que en el Campeonato ERC Junior Sub 27 “debes intentar aprovechar cualquier ventaja que puedas tener. Todos están muy cerca y son tan competitivos, pero al mismo tiempo la sensación es como una gran familia. Estoy muy contento de haber encontrado un entorno tan fuerte en el que aprender sobre rallys. Entre los tres primeros de cada rally no hay absolutamente nada de diferencia, solo unos segundos. Tienes que hacer tu mejor trabajo si quieres causar una buena impresión, que es exactamente el tipo de desafío que estaba buscando”.

«Eso es realmente motivador, así que por supuesto no nos damos por vencidos. Nuestro próximo rally está en territorio local, alrededor de Roma, lo cual es muy emocionante, y antes de eso también tenemos una prueba en nuestro Peugeot 208 R2. Así que hay mucho que esperar…», finalizó.