El galo Sebastien Loeb ha dicho que “no tengo la motivación necesaria» para comprometerse con Citroën para correr en el Campeonato del Mundo de Rallys 2018 a pesar de la salida de Kris Meeke del equipo.
El nueve veces campeón del WRC, Loeb, ha disputado dos eventos del WRC para Citroën en lo que va de año, su primero en tres años, y está previsto que haga una nueva aparición en el Rally de Catalunya en octubre.
Loeb, que es piloto oficial de fábrica del Peugeot World Rallycross, anteriormente rechazó las sugerencias de que podría competir en el Rallye de Alemania de agosto y reiteró que no reconsideraría su programa WRC a raíz de la salida de Meeke.
«Estoy trabajando en WRX ahora mismo», dijo. «No tengo la motivación para correr más pruebas en el Mundial. Nada cambia porque Meeke no conduzca para Citroën. No quiero poner más rallys en el calendario, quiero estar más tranquilo”, aseguró.

«Ya estoy compitiendo en el WRX cada dos semanas y luego tenemos pruebas y promociones. Reitero que nada cambia para mí. Haré España, como planeamos, pero eso es todo», continuó Loeb, que dijo que sí podría considerar ayudar con el programa de pruebas y desarrollo de Citroën. «Tal vez pueda ayudar con una prueba o algo así. Tal vez eso sea posible, pero hasta ahora no es algo de lo que hayamos hablado».
Loeb confirmó que su contrato con Peugeot WRX para 2019 aún no está cerrado, pero agregó: «Estamos hablando sobre eso y esta es la prioridad».
Citroën podría certificar que Craig Breen y Mads Ostberg, cuya última salida planificada de 2018 es el Rally de Cerdeña del mes que viene, realicen finalmente la temporada completa como sus dos principales pilotos.
El director del equipo, Pierre Budar, dijo que el evento de Cerdeña ofrecería a Citroën la oportunidad de evaluar esa opción: “Veremos qué sucede en Cerdeña», dijo. «Tenemos que tener cuidado, no es una posición fácil para ellos [Breen y Ostberg]. Si queremos que lideren el equipo, puede ser bastante difícil para ellos. Aún no hemos decido qué hacer para los próximos mítines [después de Cerdeña]. Tenemos un poco de tiempo para tomar esa decisión. Tendremos que tomar una decisión para Finlandia antes de finales de junio. Hay algunas opciones, aunque no muchas. Veremos cuál es la mejor opción para nosotros teniendo en cuenta la situación y que tenemos que prepararnos para el próximo año».
Budar agregó que la decisión de hacharse de Meeke «no estaba vinculada» a las sugerencias de que Citroen podría acelerar su salida del WRC.
Ostberg, que tendrá dos días de pruebas en España en lugar de uno en preparación para Cerdeña, dijo que sabía que había una oportunidad para una audición para conducir, pero que no sabía nada de su futuro con Citroën más allá de Cerdeña.
Según declaró Ostberg a Autosport «entiendo que hay una oportunidad ahora y haré todo lo posible para que esto salga adelante. Realmente quiero mostrarle al equipo de lo que soy capaz y lo que puedo hacer en Cerdeña».

