Lukyanuk supera en medio minuto a Brynildsen en Grecia

Alexey Lukyanuk se recuperó de un pinchazo en la primera etapa para asaltar el liderato del EKO Acropolis Rally, acercándose a una renta de un minuto más rápido que su más inmediato rival en la segunda etapa del Campeonato de Europa de Rallye de la FIA que se está corriendo en Grecia.

Tras haber sufrido un pinchazo en la ES1, Lukyanuk había perdido 12 segundos ante el líder Norbert Herczig en la prueba de Thiva, de 30 kilómetros, pero se recuperó con una victoria en la ES2, 44.5 segundos más rápido que Eyvind Brynildsen, para pasar a ocupar el primer lugar. «Es una gran sorpresa, cometí algunos errores», dijo Lukyanuk al final de Thiva. «El camino estaba realmente limpio para nosotros, mejor que para los muchachos que venía detrás Pero perdimos muchos segundos y necesitábamos recuperar algo de tiempo en las siguientes especiales», resumió.

A pesar de que el barrido de carreteras no tuvo mucha importancia en el superspecial de Hipódromo, si algo de polvo persistente, lo hizo más fácil para los que comenzaron primero, pero se convirtió en un problema para los corredores que salían primero. Cuando Herczig cayó al séptimo lugar, Brynildsen se ubicó segundo en la general, beneficiándose de comenzar undécimo en el orden de las carreteras.

El ritmo de Brynildsen llegó a pesar de superar un cruce y caer 10 segundos, al igual que Juuso Nordgren, tercero en Thiva. El piloto de Wevers Sport Nordgren había ganado la Etapa Clasificatoria del jueves en su debut en el ERC, pero fue el tercero más rápido en la ES2 para ocupar el último puesto del podio.

Bruno Magalhães, subcampeón de ERC en 2017, también encontró las condiciones resbaladizas y polvorientas, admitiendo que casi se estrella en dos o tres ocasiones antes de retroceder para colocar su Škoda Fabia R5, con respaldo SEAJETS, en el cuarto lugar de la general,.

Alexandros Tsouloftas completó los cinco primeros a bordo de su Citroën DS3 R5, incluso después de un altercado menor con un banco en una horquilla que causó daños menores en su parte delantera. Combinado con un problema de cambio de marchas que afligía a su automóvil, fue un final impresionante para su día.

El Fabia de Yuiry Protsaov fue el último coche que acabó a menos de un minuto del líder del rally, Lukyanuk; concretamente a 53.1 segundos después de dos etapas y 8.7s por delante de Herczig. El piloto de Rufa Sport Grzegorz Grzyb, Hubert Ptasezk y Simos Galatariotis completaron los 10 mejores en general.

El drama le sucedió a Łukasz Habaj, quien se retiró después de detenerse en la mitad de la ES2, mientras que el siguiente, Paulo Nobre, se deslizó fuera de la carretera, dañando la parte delantera de su Fabia R5 al regresar al tramo.

Tibor Érdi Jr realizó una actuación limpia a través de las carreteras resbaladizas de Thiva para liderar la categoría ERC2 del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, avanzando 19,2 segundos más rápido que todos a través de la ES2 para la victoria en la etapa de clase. Juan Carlos Alonso había estado a 0,3 segundos detrás de Érdi después de la superspecial del Hipódromo, pero ahora está 21,7 segundos detrás de él en el segundo lugar.

Sergei Remennik ocupa la posición final en el podio del ERC2 a pesar de un pinchazo en la ES1, que le costó 12.4 segundos con respecto al ganador de la etapa, Zelindo Melegari. Su tiempo en los puestos del podio fue efímero, descendió al cuarto lugar después de pasar un minuto más lento a través de Thiva que el ganador Érdi.

El participante chipriota del Q8 Oils Rally Team, Petros Panteli, completa los cinco primeros en el ERC2, mientras que el corsario local Vassilis Drymoussis retiró su Subaru Impreza STI al final de la ES2.

Artur Muradian ocupa el primer lugar en la categoría ERC3, aunque con su coche remendado después de un golpe en la Etapa Clasificatoria. Muradian arrancó el paragolpes delantero de su Peugeot 208 R2 durante la ES2, pero fue una bendición disfrazada cuando problemas de sobrecalentamiento que amenazaban con descarrilar su batalla por primera vez.

Chrysostomos Karellis fue el más rápido en la ERC3, pero mientras luchaba por mantenerse dentro de las líneas en las carreteras resbaladizas y arenosas de Thiva, cayó al segundo lugar general, 10.3s detrás de Muradian.

Amittrajit Ghosh, conduciendo en el ERC por primera vez a bordo de su Ford Fiesta R2 preparado para la promoción del Báltico Motorsport, terminó el viernes tercero de clase, centrándose en aprender a preparar mejor su automóvil y mejorar su pilotaje. Tiene una ventaja de 59.7s sobre Emma Falcón, quien lidera el ERC Ladies ‘Trophy en la cuarta posición del ERC3.

Esta entrada fue modificada por última vez en 02/06/2018 7:46 pm