El Safari Rally, candidato oficial para el WRC 2020

El intento de que el Safari Rally pueda regresar al campeonato mundial de rallys a corto plazo está progresando muy rápidamente.

Después de una primera reunión en febrero pasado en Nairobi entre las autoridades gubernamentales de Kenia y los máximos reponsables de la FIA, con su presidente Jean Todt a la cabeza, este pasado jueves se firmó un nuevo acuerdo oficial en París.

Esta aprobación entre el Gobierno de Kenia y el promotor del WRC designa al Rally Safari como un candidato oficial (en observación) para la temporada 2020.

Con las pruebas de Chile, Japón y ahora el Rally Safari son tres serios proyectos que pueden entrar en el futuro calendario del WRC.

Recientemente fue aprobada la propuesta de presupuesto de dos millones de euros para el Rally Safari, cantidad que pagada por el Gobierno de Kenia para poder estar en el Campeonato Mundial de Rally en 2020. La última vez que se disputó esta aventura africana en el WRC fue en 2002. Desde entonces el actual presidente de la FIA, Jean Todt, y el presidente de Kenia, Uhuru Kenyatta, han mantenido negociaciones para que volviese el Safari Rally al WRC en África.

Hassan Wario, secretario del deporte de Kenia hablaba sobre el tema: «Después de la sanción que sufrió el Safari Rally, ya se ven los primeros movimientos para ver si se puede regresar en 202o de manera regular”.

Wario fue pieza clave para que el presidente keniata se decantase para que el Safari Rally esté de nuevo en territorio africano.

El director gerente de la empresa promotora del WRC, Oliver Ciesla, se reunió con Kirimi Peter Kaberia, secretario principal del Ministerio de Deportes y Patrimonio de Kenia, y Phineas Kimathi, director ejecutivo del proyecto para revivir el Safari, firmando un acuerdo histórico en la sede de la FIA en París, con Todt como maestro de ceremonias.

La edición de 2019 del Safari, actualmente una ronda del Campeonato de África, se desarrollará como un ‘evento candidato’ oficial del WRC, y será analizado con miras a unirse al calendario del Mundial el año siguiente.

Si bien el Safari Rally original era conocido por su ruta y etapas ultralargas, los organizadores de la nueva versión lo han adaptado para un formato más acorde con el WRC moderno. «Éste será un Safari de la era moderna», dijo Ciesla.

«Las secciones competitivas tradicionales de carretera abierta han sido reemplazadas por etapas especiales más ligeras en fincas privadas y conservaciones, y se ha implementado un plan integral de seguridad para respaldar una manifestación organizada según el formato actual del WRC. Eso no significa que el desafío se haya reducido. Los caminos de grava son exigentes y también podemos esperar imágenes impactantes de la vida salvaje africana enmarcados en paisajes deslumbrantes», relató.