Porsche y Dunlop, ganadores en Nürburgring

Un mes después de las 24 horas de Nürburgring, los equipos del Campeonato de Resistencia VLN alemán regresaron hoy al majestuoso circuito del Nordschleife para competir en la carrera de cuatro horas ADAC ACAS H & R-Cup.
Felipe Fernández Laser y Lance David Arnold se unieron para llevarse su primera victoria juntos en el Porsche 911GT3 R de Frikadelli Racing. Fue una gran actuación en carrera del equipo. Laser encabezó la calificación durante gran parte de la sesión antes de un accidente. El equipo hizo un trabajo impresionante para reparar el coche a tiempo para llevarlo a la parrilla de salida y luego ambos pilotos mostraron un ritmo de carrera fuerte y constante.
El Audi R8 de Phoenix en segundo lugar es un coche muy diferente al 911 GT3 ganador, pero tenían una cosa en común: la elección de los equipos de neumáticos Dunlop. De hecho, fue un fin de semana exitoso para los clientes con neumáticos Dunlop. Cinco de los diez primeros clasificados y los ganadores de la clase SP7 (Uwe Alzen – Porsche 911) y SP8 (Racing One – Ferrari 458) también eligieron montar gomas del mismo fabricante.
Para Dunlop y Porsche fue un momento histórico. Es el 70º aniversario de Porsche y el 130º aniversario de Dunlop. También se cumplen 35 años después de que las dos compañías se asociaran para establecer el récord de vuelta absoluta en el Nordschleife, cuando el difunto Stefan Bellof utilizó su talento y habilidad en el Porsche 956 Grupo C para establecer un hito que aún se mantiene. Desde entonces, Dunlop se convirtió en el fabricante de neumáticos líder en la carrera de 24 horas y fue elegido por los ganadores del maratón de 2017.
Frikadelli eligió a Dunlop para sus Porsche después de pruebas consecutivas en 2017. «Después de la carrera de 24 horas del año pasado empezamos a trabajar para 2018,» dijo el director del equipo Frikadelli, Klaus Abbelen. «Los neumáticos son uno de los componentes críticos en las carreras de coches, y más aún en el impresionante Nürburgring Nordschleife.»
Los equipos de Dunlop utilizaron compuestos blandos y medios de las especificaciones VLN 2018. Alexander Kühn, Director de Producto de Competición de Dunlop para Europa, afirmó: «Estamos muy contentos con el rendimiento de carrera de nuestros equipos este fin de semana. Pudimos presionar en las típicas condiciones frías de Nürburgring y luchar por la victoria general. Mostramos una buena actuación con diferentes chasis y en diferentes clases. Felicidades a todos los ganadores con Dunlop.»
El trabajo de desarrollo entre Porsche y Dunlop continúa tanto en la carretera como en la pista de carreras. La última generación del Sport Maxx Race 2 de Dunlop ha sido desarrollada junto con Porsche para cumplir con los exigentes requisitos de los nuevos 911 GT3 y GT2 RS. Con los neumáticos Sport Maxx Race de primera generación montados en el modelo anterior del GT3, Dunlop continúa ofreciendo neumáticos especializados para vehículos Porsche.

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