Ocho meses y medio después regresa Víctor Abreu a la competición con su Renault Clio R3 y junto a Luis Alberto Rodríguez a su derecha. Y lo hará en el Rally Ciudad de La Laguna. Su última participación fue en el Rally Isla de Tenerife de 2017, donde “hicimos el primer bucle, perdimos el segundo y nos reenganchamos en el último”, por lo que “espero poder terminar el Ciudad de La Laguna”, deseó.

Nos informa que “hemos realizado algunos cambios, modificado suspensiones y las rampas del autoblocante. Hace un mes probamos las mejoras, pero apenas fueron 8 kilómetros, pero me gustó un montón las sensaciones que me transmitió el coche, y suelo hacerle bastante caso a mis sensaciones porque no suelen ser muy distintas a lo que luego se producne en carrera cuando vas a todo meter. Esperemos que coincidan una vez más. La realidad es que lo poco que he corrido con este coche siempre ha sido placentero porque con sus poco más de 250 cv, caja secuencial, frenos de serie un poco modificados ha salido un coche muy bueno. Después de subirme a coches de mayor calibre pensaba que sería más cacharro, pero la verdad es que me lo paso pipa porque se pueden hacer cosas muy buenas con él”, pormenorizó.

Explicó que “tanto mi copiloto como yo tenemos un ‘problema’, que no es otro que cuando nos ponemos el casco somos muy competitivos. Siempre salgo con la idea de que voy a ganar, aunque me quede luego en la mitad de la clasificación, pero siempre vamos a darlo todo, a tope. No he visto bien la lista de inscritos y no sé ni quienes están y no están, aunque solo tengo la información que seremos más de 90 y que no habrá ningún R3. Cuando no tienes un coche top te tienes que dar de cachetones con otro tipo de coches, por lo que esperemos poder estar en la lucha con los Lancer Evo y otros más pequeños que siempre están al acecho. Tendremos que correr para que no nos ganen, pero en el Isla de Tenerife estábamos entre el quinto y el décimo, aunque más cerca del quinto. Siempre hay batallas y seguro que en este rally no va a ser menos”, subrayó.
Recalca que en el Ciudad de La Laguna, “salvo Los Loros, el resto son tramos por los que no he pasado nunca, ni con mi coche particular. Nos pasa lo mismo que con el Isla de Tenerife del año pasado, que afrontamos tramos totalmente inéditos para nosotros. Este tipo de cosas me gustan”, declaró a Automovilismocanario.com
Mirando hacia el futuro “me encantaría hacer el Rally Isla Bonita de La Palma y el Maspalomas (Gran Canaria), pero eso es lo que quiero hacer, pero al final te lías y acabas haciendo muy poco. Este año queríamos hacer el Insular de Tenerife, pero luego nos salió el proyecto de la Copa Nissan y tuvimos que aparcar todos los proyectos personales. El próximo año espero poder hacer entre cuatro o cinco rallys del Campeonato de Tenerife porque estos coches cuestan su dinero y hay que amortizarlos. También quiero recuperar mi pilotaje, dentro de mi nivel, porque no siento que haya perdido esa velocidad y ritmo, aunque la competición es siempre la que te da ese plus. También conocer el coche es importante, que esté a tu gusto en él, y ese es mi objetivo a corto y medio plazo “, sentenció.

Fotos de Jorge Hdez Herrera y Daniel Denis

