El director del equipo, Michel Nandan, comentó que el Rally de Alemania es «un evento importante para nosotros, y en el que hemos acumulado muchos buenos recuerdos de temporadas anteriores. Requiere un enfoque muy diferente a otros rallies, con una combinación única de especiales. Hemos luchado por el rendimiento en asfalto en Córcega a principios de la temporada, por lo que hemos llevado a cabo pruebas de desarrollo con nuestro i20 Coupé WRC para avanzar en esta área. Nuestro trabajo se ha centrado en evolucionar suspensión y diferenciales en un esfuerzo por mejorar el equilibrio del automóvil. Tuvimos una prueba de cinco días más intensiva antes de este rally debido a la combinación de características de tramos a que nos enfrentaremos. Queremos demostrar buen rendimiento, y soy bastante optimista de que podemos ser competitivos».
Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupé WRC)
- Terminó segundo en el Rally de Alemania en 2017
- Sexto lugar en el campeonato de pilotos con 57 puntos
- Dos veces en el podio alemán con Hyundai Motorsport, incluida la victoria de 2014
- Líder en el campeonato de pilotos con 21 puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier
- Vuelve en su primer evento del WRC desde Portugal, todavía ocupando el quinto lugar en el campeonato
- Sordo ha sumado dos podios alemanes con Hyundai Motorsport (segundo en 2014 y 2016)
Sordo dijo que «me alegra estar de vuelta en el Hyundai i20 Coupé WRC para el Rally de Alemania, que es un evento muy bonito y el rally en casa para el equipo. No es un rally sencillo ya que tiene varios tipos de tramo diferentes. A menudo encontramos un poco de lluvia durante el fin de semana, lo que puede dejar los caminos embarrados y resbaladizos, pero quién sabe a qué nos enfrentaremos este año. Hemos sido competitivos en Alemania en temporadas pasadas, con algunos recuerdos felices del podio. Ese debe ser nuestro objetivo contra la dura competencia de nuestros rivales».
Alemania de un vistazo
- El Rally de Alemania cubre 18 especiales con una distancia total de 325.76km
- Casi es como tres mítines de asfalto en uno, el evento abarca viñedos, caminos militares y rutas por carreteras locales
- Nueva súper especial el jueves por la noche en St Wendel antes de las pruebas habituales en el valle del Mosela el viernes
- El icónico escenario de Panzerplatte, con sus famosas piedras Hinkelstein, tendrá lugar el sábado, la especial más larga del rally con 38.57 km.
- El domingo ofrece una conclusión difícil con dos pasadas por el tramo de 29 km de Grafschaft, antes del Power Stage en Bosenberg.
| Hyundai i20 Coupé WRC #4 Chasis número: 012 |
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| Andreas Mikkelsen | Anders Jaeger | ||
| Nacimiento | 22 de junio de 1989 | 29 de julio de 1989 | |
| Primera participación WRC | 2006, Gran Bretaña | 2014, España | |
| Participaciones WRC | 95 | 39 | |
| Podios WRC | 22 | 8 | |
| Victorias WRC | 3 | 2 | |
| Participaciones Rally de Alemania | 7 | 2 | |
| Resultados Rally de Alemania | 2007: 24º; 2008: 11º; 2012: 7º (2º S2000); 2014: 3º; 2015: 3º; 2016: 4º; 2017: 2º | 2016: 4º; 2017: 2º | |
| Hyundai i20 Coupé WRC #5 Chasis número: 010 |
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| Thierry Neuville | Nicolas Gilsoul | ||
| Nacimiento | 16 de junio de 1988 | 5 de febrero de 1982 | |
| Primera participación WRC | 2009, Rally Cataluña | 2007, Rally Montecarlo | |
| Participaciones WRC | 93 | 88 | |
| Podios WRC | 32 | 32 | |
| Victorias WRC | 9 | 9 | |
| Participaciones Rally de Alemania | 7 | 6 | |
| Resultados Rally de Alemania | 2010: Ret., 2012: 12º(9º WRC), 2013: 2º, 2014: 1º, 2015: 5º, 2016: 3º, 2017: 44º | 2012: 12º (9º WRC), 2013: 2º, 2014: 1º, 2015: 5º, 2016: 3º; 2017: 44º |
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| Hyundai i20 Coupé WRC #6 Chasis número: 011 |
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| Dani Sordo | Carlos del Barrio | ||
| Nacimiento | 2 de mayo de 1983 | 15 de agosto de 1968 | |
| Primera participación WRC | 2003, Rally Cataluña | 1991, Rally Cataluña | |
| Participaciones WRC | 157 | 83 | |
| Podios WRC | 44 | 9 | |
| Victorias WRC | 1 | 1 | |
| Participaciones Rally de Alemania | 13 | 6 | |
| Resultados Rally de Alemania | 2004: 19º (5º N4), 2005: 13º (1ºJWRC), 2006: 2º, 2007: Ret., 2008 2º, 2010: 2º, 2011: 3º, 2012: 9º (7º WRC), 2013: 1º , 2014: 2º, 2015: 4º, 2016: 2º; 2017: 34º | 2004: 19º (5º N4), 2005: 9º, 2006: 14º, 2011: 3º, 2012: 9º, 2013: 1º |


