Isaac Tutumlu remonta al top-ten en las 24 horas de Barcelona
Tras dos pinchazos sufridos en la primera hora y media de carrera que arrastraron al Audi R8 LMS de Car Collection Motorsport hasta la última posición en la clasificación, Tutumlu y sus compañeros Çapan, Pareras, Aust y Autumn consiguieron finalizar la clásica de la resistencia Barcelona en décima posición absoluta y quintos de la categoría A6-Am.
Isaac Tutumlu ha obtenido un buen resultado en las 24 horas de Barcelona celebradas este fin de semana. El piloto barcelonés compartía en esta ocasión el Audi R8 LMS de Car Collection Motorsport con Ali Çapan, Iván Pareras, Stefan Aust y Alex Autumn y partía con buenas perspectivas en la categoría A6-Am.
Ello quedó constatado desde los primeros entrenamientos libres cuando Tutumlu marcó el mejor tiempo absoluto. En clasificación Tutumlu llegó a ponerse primero aunque sería su compañero Pareras quien salió a pista en los minutos finales, cuando la misma contaba con mejores condiciones de adherencia, que finalmente puso el Audi en quinta posición con su 1:46.335.
La carrera se inició al mediodía con Pareras situándose tercero pero, poco antes de cumplirse la primera hora, sufrió un primer pinchazo que le hizo perder muchas posiciones. Sin embargo, poco después sufría un segundo que además ocasionaba importantes daños al Audi y que les llevó a pasar por boxes perdiendo treinta minutos. Pero fue el punto de inflexión.
A partir de ahí comenzó una remontada que vivió su momento álgido cundo Tutumlu se subió al coche por primera vez a las ocho de la tarde. El barcelonés marcó la vuelta rápida de su equipo inmediatamente y ganó más de quince posiciones.
Brillantes fueron también sus relevos durante la madrugada en la que volvió a rebajar su propio tiempo de vuelta rápida una vez más, realizando también el último al final de la carrera que significó terminar décimos absolutos y quintos en la categoría.
“Ha sido una carrera de mucho esfuerzo pues hemos ido remontando hora a hora. Aún no sabemos la razón de los dos pinchazos pero el principal problema fue el segundo, ya que ocasionó daños a la carrocería y a elementos como el propio ABS”, explicó Tutumlu.
“Mi primer relevo fue por la tarde y tuve especial protagonismo durante la noche, donde el equipo quería aprovechar mi experiencia y en el que fui el piloto más rápido en pista. Sin los dos pinchazos y el tiempo perdido creo que habríamos podido incluso ganar nuestra categoría. Quiero resaltar lo grandes progresos de Ali desde Dubái así como el buen papel de Iván en su primera carrera con un GT3. También agradecer a Car Collection Motorsport el gran coche que nos brindó en todas las circunstancias”, finalizaba diciendo el piloto español.