El III Slalom La Piconera, gratísima y exitosa jornada deportiva

De gratísima y exitosa jornada deportiva se puede catalogar la celebración del III Slalom La Piconera, prueba que contó con numerosos frentes donde el público disfrutó con las diferentes modalidades y los participantes dieron lo mejor de sí en una jornada pletórica para el recuerdo y para la historia con la primera prueba oficial de los quads en una prueba de slalom en Fuerteventura donde se lo pasaron en grande con una prueba ágil y dinámica y de justo y estricto cumplimiento horario.

En los vehículos carrozados, aparte de la natural y habitual exhibición de Yeray Lemes, que corre en otra división y es un lujo tenerlo para la entendida afición majorera, hay que destacar   que una de las mangas la realizó a una velocidad media récord de ¡¡¡90,00 kms. hora, y nada menos que en La Piconera, con lo que todo queda dicho, ratificado, demostrando y deseando que vuelva a traernos otro campeonato de España por méritos propios en breve plazo.

Precioso duelo entre los dos pilotos del municipio de Antigua, Aníbal Hernández y Manuel Gutiérrez, con diferencias a la décima de segundo, aunque al final Aníbal puso el mando de kamikase “full  a tope”, tradicional en este equipo en la piconera,  y firmó un sensacional registro alejando a su rival más directo en más de ocho segundos.

Una pena la ausencia del Evo IX de Borja Pérez y la prematura retirada de Javier Fránquiz ya que habría sido un duelo a cuatro histórico y de altura… Pero todavía queda el Rallye de La Oliva para demostrar quién es el líder actual de las pruebas majoreras.

Entre los car cross, sensacional y dominante actuación de un incisivo Jonatham Ramírez que vuelve por sus fueros con una actuación estelar consiguiendo todos los scrahts de las mangas oficiales y dejando la segunda plaza para un José Luis Fragiel que no tuvo su día.  Magnífica tercera plaza de podium para agoney melo que demostró que hay ganas, conocimientos, temple y oficio para ganarle al resto de la compañía.

Los especialistas de los quads no solo llamaron la atención sino que emocionaron a la concurrencia por la demostración de  entusiasmo y las buenas carreras entre ellos,  con   piques más que  interesantes poniendo la nota de color en un marco complicado para lucirse pero dando la sensación de  que Eliudan Rodríguez está un paso por delante del resto … Hasta que Manuel Cano atempere los impulsos y gradúe la velocidad de entrada en algunas curvas… Y el para el resto que entrenen un poco más en competición y de forma más asiduida, lo que hará subir el nivel, estando invitados a las próximas pruebas que organice Maxo Sport cuando lo deseen ya que han plantado la semilla del futuro.

La escudería Maxo Sport, con el firme y decidido empeño, apoyo y dedicación de la concejalía de deportes del Ayto. de La Oliva, más la especial colaboración del concejal de obras y servicios, que celebraba sus nupcias matrimoniales el mismo día, por lo que no pudo estar presente como era su deseo, pero dejándonos el tramo en buenas condiciones para la práctica deportiva; amén de la coordinación entre el personal federado con Óscar Ramírez y su equipo al frente, lo mismo que vmrm y los servicios informáticos, que consiguieron superar las cinco mil visitas a la página;  más el trabajo del personal de Maxo Sport, con pocos pero muy sacrificados y eficaces efectivos, pusieron la nota para que la prueba comenzara a las doce en punto y terminara algo más allá de las cinco de la tarde, como estaba previsto, lo cual fue todo un logro gracias a la ausencia de especiales incidencias, lo que permitió que fuera una prueba muy dinámica y puntual que dejó muy satisfechos a los presentes cumpliendo con su parte en este certamen anual.

Entre los deportistas más destacados habría que significar la fuerza de los encuadrados en las agrupaciones B3 y B4 donde el conejero Saúl Arioc volvió a firmar otra actuación antológica con su diminuto Opel Corsa y los majoreros Borja Pérez, Daniel Peña y Andrés Espinel dieron todo un recital de buena conducción con unos márgenes que a veces se reducían a dos décimas de segundo en algunos tramos, divirtiendo al público y demostrando que el futuro deportivo está garantizado.

Chapeau también para Aaron Martín y su duelo con Esteban Feo, al que consiguió doblegar y estando a punto de ganarle a Juan Daniel De la Cruz, que se vio más que recompensado con su cuarta plaza de la general detrás de los intocables Lancer Evo… Hasta que llegue el que todos esperamos para el rallye de La Oliva del 10 de noviembre.

Los representantes de la Copa Skoda tomaron buena nota para verificar el tramo y entrenar por adelantado para el Rallye de La Oliva lo cual es una señal de inteligencia al aprovechar la oportunidad y garantizar un aval que no podrán obtener el nueve de noviembre existiendo una preciosa y espectacular lucha sin cuartel entre Manuel Medina (donde se nota la mano del copiloto Rubén Pérez), Alfredo Guerra, Jesús Díaz y Saúl Guerra con rebajas y mejoras constantes en los tiempos.

En tierra de nadie Estaba Miguel Diego Sosa, que le tomó el pulso a su nueva montura, otro Evo IX, para no variar en Fuerteventura, estudiando las reacciones y las respuestas con  calma hasta que lo lleve de la mano mientras que Juan José de La Cruz consiguió llegar a  meta al Mazda 323 GTR, que por fin le dio una satisfacción después de tantas horas de trabajo; Gabriel Santana empezó muy bien con una montura que no nos cansamos de oír, porque es música total y el otro DS 3, el de Aníbal Santana, duró poco debido a una salida que le mermó sus posibilidades y le condujo al abandono.

Por último, Juan Carlos Tadeo que sigue demostrando sus ganas de participar aunque los tiempos a veces se le resisten mientras que Alejandro Pérez dio un paso adelante y mejoró con creces los tiempos de la temporada pasada. La mala suerte que se vuelve a cebar en Ayocer Cabrera y Javier Lasso, que estaban cogiendo la línea pero la perdieron a partir de la tercera manga.

Solamente cuatro abandonos en la prueba: los dos de los vehículos carrozados ya comentados de Javier Fránquiz y Aníbal Santana; el Car Cross de Gerardo González que no le quiere dar un respiro y no da sino disgustos; y el quads del majorero Manuel Cano que, a pesar de su imponente físico, sorprende por donde va con una llamativa y arriesgada conducción deportiva y desde que llegue a meta en próximas pruebas lo veremos en el top tres o el top cinco fácilmente.