«El objetivo era ayudar a Stoffel Vandoorne y marcar un tiempo para estar dentro del 107%, y los dos los hemos cumplido», aseguró el asturiano en los micrófonos de Movistar + F1.
«He estado delante, pero fue casualidad porque la primera vuelta la hice sin el modo de clasificación, sin nada, solo por dar una vuelta y con mucha gasolina. Luego en la última que salimos a pista, salí con las ruedas usadas para dar el rebufo en la primera recta, así que, bueno, un poco de casualidad», continuó.
«Pero las posiciones estaban ya definidas de cara al domingo, así que, como digo, tenía que estar dentro del 107% para que no hubiera problema y, a partir de ahí, pues intentar ayudar a Stoffel. No pudimos pasar a Q2 con su coche, pero el domingo saldrá delante de mí de todas maneras con las penalizaciones. A ver si podemos tener una buena carrera los dos».
Lo que cree es que va a ser una carrera «interesante; pensábamos que iba a estar mucho más fácil con los neumáticos, que iban a ser estables y muy duros, y se han convertido en la clave de la carrera. Los hiperblandos, con mucho graining y los ultra tienen algunas ampollas, sobre todo en las ruedas traseras».
«Si eso sucede, será una carrera un poco a la defensiva y de guardar neumáticos. Tenemos que atacar e intentar recuperar posiciones, por lo tanto, habrá que medir muy bien estas cosas. Habrá que tener un poco de cuidado con los neumáticos».