Las Porsche Classic Series by Rallyclassics encaran la gran final

El sábado 13 de octubre se celebrará el final de las Porsche Classic Series, quinta y última prueba de la temporada que tendrá un escenario de Gran Premio: el Circuit de Barcelona-Catalunya. El campeonato de regularidad en circuitos por antonomasia para vehículos clásicos, organizado por RallyClassics, proclamará en la prueba a sus ganadores 2018, clasificaciones que están encabezadas provisionalmente en coches por Jaume Campreciós (Porsche) y en motocicletas por Alejandro Tejedo (Ducati).

Día de carreras… pero también de presentaciones, actividades y familia

El público que asista a esta final no tan solo verá el desenlace de las Porsche Classic Series en dos y cuatro ruedas, sino que la cita servirá también para divertirse –con simuladores, películas, exposiciones, charlas formativas– y presentar nuevas pruebas.

Entre éstas acciones, se darán a conocer los detalles de la Ruta 601 (8h50) de este año, que llegará ya a la tercera edición con un itinerario de más de 600 km por distintos puntos de interés catalanes, así como las Porsche Gentlemen Series (11h00), una iniciación a la regularidad para Porsche modernos, no competitiva, en el que el objetivo será igualar en lo posible un tiempo por vuelta determinado.

No habrá que esperar al próximo año para ver el estreno de esta prueba ya que ese mismo día 13, al poco de su presentación, ya se celebrará una manga de 30 minutos (16.45h).

Antes, a las 10h35 y durante otros 25 minutos, se habrá llevado a cabo la “Porsche, Classics & Family Parade”, en la que automóviles de esa prestigiosa marca, nuevos y antiguos, y los clásicos de todas las marcas entrarán en convoy a la pista para dar unas vueltas, incluso en familia. Los participantes, acompañantes y público que se acerquen al Circuit tendrán pues por delante un fantástico día de carreras y actividades. La entrada y el aparcamiento serán gratuitos, con ubicación exclusiva para clásicos y vehículos Porsche. El village tendrá stands y espacios que atraerán la atención de toda la familia, incluso con música en vivo.

Motos: Alejandro Tejedo (Ducati), líder

¿Pero que les deparará la jornada a los auténticos protagonistas, a los pilotos? Para los moteros, la actividad empezará a las 7h45 con las verificaciones y, tras el correspondiente desayuno y briefing obligatorio, a las 9h15 tendrán 40 minutos de entrenamientos. La primera manga de carrera será a las 11h00 y la segunda a las 13h30. A las 14h30, se procederá al reparto de premios donde, además de entregar el correspondiente galardón a los mejores de la última cita, se desvelará y premiará el podio vencedor de 2018.

Un pluricampeón motociclista como es Alejandro Tejedo –y su victoriosa Ducati–, también vencedor en anteriores ediciones de este campeonato, llega líder provisional al Circuit de Barcelona-Catalunya, siendo un claro aspirante al título con 10 puntos de ventaja sobre Eduard Lorente y 12 sobre Josep Ferrer, ambos con Yamaha. Este año las motocicletas sólo habrán participado en tres pruebas de las cinco que conformaban el calendario (Calafat y Alcarràs), con sendas victorias para Tejedo y Guillermo Prenafeta (4º provisional), respectivamente.

Coches: Lucha entre Porsche
En coches, la igualdad en cabeza es más palpable de cara a la gran final. El podio provisional antes del desarrollo de la última cita lo conforman tres grandes de la regularidad, todos al volante de Porsche, una casualidad que hace honor al patrocinador de la carrera, y todos ellos con un buen palmarés en esta competición: Jaume Campreciós, Josep Lluís Marcó (ganador en título) y Carles Miró. El líder tiene 4 puntos de ventaja sobre Marcó y 8 sobre Miró, por lo que la final está muy abierta y ofrece emoción. Francesc Palau y su VW Golf también es aspirante al título, aunque ya con las opciones algo mermadas al estar a 19 puntos del primero.

De las cuatro citas disputadas hasta la fecha (Calafat, Mollerussa, Jarama y Alcarràs), los tres pilotos en actual posición de podio han ganado una carrera cada uno, siendo Miró el único que ha sumado un doblete.

Los participantes en cuatro ruedas se moverán sobre estos horarios: A las 09h15, las verificaciones seguidas del briefing obligatorio. Los entrenamientos serán de hora y diez minutos y empezarán a las 11h45. Las dos carreras antes de caer el telón serán tras la comida, a las 15h10 y 17h20; ambas tendrán una hora y media de duración, por lo que la concentración y la regularidad vuelta a vuelta deberá ser máxima para los aspirantes a la victoria de la prueba y de las Porsche Classic Series by RallyClassics.

La entrega de trofeos y el reloj Chopard que se otorgará al vencedor final –patrocinador del campeonato junto con la marca que le da nombre, Porsche, y con el soporte de la Generalitat de Catalunya–, será a las 19h10, poniéndose así punto final a la temporada 2018.

Clasificación provisional de las Porsche Classic Series tras Alcarràs

Coches
1. Jaume Campreciós (Porsche 968), 126 puntos
2. Josep Lluís Marcó (Porsche 964), 121 puntos
3. Carles Miró (Porsche 924), 118 puntos
4. Francesc Palau (VW Golf GTI), 107 puntos
5. Jordi García (VW Golf GTI), 60,5 puntos
6. Ferran González-Serra (Porsche 911 Carrera), 55 puntos
7. Manuel Garriga-Manuel Serrano (Datsun 240Z), 47,5 puntos
8. Juan A. Alabart (VW Golf), 40 puntos
9. Ramon Pigem (Porsche 911 RS), 35,5 puntos
10. Antonio Serrano (Toyota Celica), 32 puntos

Motos
1. Alejandro Tejedo (Ducati F1 750), 63 puntos
2. Eduard Lorente (Yamaha FZR 600), 53 puntos
3. Josep Ferrer (Yamaha FZ), 51 puntos
4. Guillermo Prenafeta (Suzuki GSXR 750), 37 puntos
5. Juan Manuel Ruiz (Yamaha FZR 600), 36 puntos
6. Ángel Gil (Honda CBR 600), 33 puntos
7. Javier Gil (Yamaha FZR), 31 puntos
8. Albert Vilà (Yamaha RD350), 27,5 puntos
9. Eduardo Conde (BMW R90S Daytona), 27 puntos
10. Xavier Zuriaga (Yamaha FZR 600), 23,5 puntos