La piloto de Hondarribia que ya se subió al podium final de la prueba en 2005 con un tiempo de 3.12.080, lograba en esta edición con su CM un 3.11.664 que le situaba por detrás de la potente C3 de Zabaleta que marcaba un 3.03 354 y por delante de Olea que completaba el recorrido en 3.12.708.
El record de la prueba sigue estando en manos del hermano de Ángela, Ander Vilariño, que en 2004 logró un 2.47.24 en la época de sus dos entorchados europeos de montaña y antes de volver a los circuitos para ganar sus títulos europeos de NASCAR y Resistencia.
La carrera de Ángela se ha visto marcada por las continuas mejoras en puesta a punto y por la recuperación paulatina de la confianza en un coche que le había dado problemas a principio de temporada que han sido solucionados en las últimas citas.
Ángela: «Estoy satisfecha con la subida que he hecho. A principio de temporada sufrí mucho con este nuevo coche por problemas de frenos y de puesta a punto. Ahora mismo está bastante bien y seguiremos trabajando con el objetivo de empezar en 2019 con un coche competitivo y a mi gusto. La Subida a Urraki es la más complicada y técnica de Euskadi y estar aquí en el podium absoluto de la prueba es genial y muy motivante para mí».
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