La Peugeot Rally Cup Ibérica 2018, aún más internacional en el Rally RACC

-La llegada de 4 incorporaciones a la Peugeot Rally Cup Ibérica, entre las que destacan un equipo de Sudamérica y un Campeón de España de Rallies, da a este certamen un aire más mundialista.

Sumando a estos debutantes, 17 competitivos Peugeot 208 R2 pugnarán, por un lado, por ocupar los primeros lugares en esta quinta prueba del calendario de la Copa Ibérica y, por el otro, por alcanzar posiciones que les permitan una ventaja confortable en la lucha por el título de 2018. La emoción está asegurada en esta iniciativa conjunta de Peugeot España y Peugeot Portugal en la que, por segunda vez, se disputa una carrera del Mundial de Rallies.

Oriol Gómez, Luciano Bonomi, Abel Torrelles y Miguel Labarias son los nuevos nombres que se incorporarán a la Peugeot Rally Cup Ibérica en el próximo Rally RACC Catalunya Costa Daurada, la 5ª carrera del año y la 2ª del calendario del Mundial de Rallies que se disputa en esta iniciativa conjunta de Peugeot España y Peugeot Portugal, que cuenta con la colaboración de Pirelli y Total y la organización y el apoyo técnico y logístico de Sports & You.

Oriol Gómez, piloto catalán de referencia en la década de los 90, regresa a los rallies con la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018, coincidiendo con su 50 aniversario (nació el 1 de julio de 1968), tras haber reunido un gran palmarés en sus 14 años de carrera. Entre 1990 y 1993, disputó diferentes copas Peugeot y llegó a proclamarse Campeón de España de Rallies de Asfalto en 1994 y Subcampeón al año siguiente.

En 1997 y 1998, fue piloto oficial en el Campeonato del Mundo. Se retiró de las pistas en 2004, aunque con regresos esporádicos en el Rally de Argentina 2006 y en un rally disputado en Galicia en 2017. Gómez vuelve a la competición en una prueba mundialista a los mandos de un Peugeot 208 R2, en la que aspira a terminar entre los mejores en esta 5ª carrera de la Rally Cup Ibérica. Cuenta con Axel Coronado como copiloto.

Desde Argentina llega Luciano Bonomi (32 años), el primer participante iberoamericano en la Peugeot Rally Cup Ibérica, que se une a un grupo formado, en su mayoría, por españoles y portugueses y en el que también figuran dos británicos. Si exceptuamos la temporada 2015, en la que cruzó el Atlántico para disputar el Campeonato de España de Rallies de Tierra (7º), la carrera de Bonomi se ha desarrollado en su país natal. Laureano Grigera es su copiloto en Cataluña.

Completan el elenco de novedades Abel Torrelles y Miguel Labarias, dos pilotos españoles, de 27 y 38 años respectivamente, con una experiencia de apenas dos años en el mundo de los rallies. Con un 6º lugar como mejor resultado de su carrera, logrado al volante de un Peugeot 208 R2 en 2017, Torreles contará con Xavier Carulla como copiloto en esta nueva aventura por tierras catalanas. Por su parte, Labarias estará auxiliado por Cristian Muñoz, con el que consiguió ser 4º en un rally de asfalto en Cataluña, también en un vehículo de la Marca del León.

Un equilibrio de puntos reflejo de múltiples batallas
Son incorporaciones que se unen a los pilotos que están disputando los tres trofeos de 2018, Absoluto, Junior Cup y Ladies Cup y que forman un grupo homogéneo y muy competitivo, como demuestran los 4 vencedores diferentes en las otras tantas carreras que se han disputado: Josep Bassas (Portugal), Pedro Antunes (Castelo Branco), Victor Senta (Ferrol) y Jan Solans Baldo (Princesa de Asturias). Actualmente, la Clasificación General está muy igualada.

El hecho de que aún queden muchos puntos por distribuir (cada victoria vale 25, el 2º lugar, 20 y el 3º, 17) hace que la gran mayoría de los participantes pueda soñar aún con el título. En este momento, el líder de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018 es el piloto español Roberto Blach Núñez, que ha sabido sacar el máximo partido a su regularidad, ya que suma 58 puntos sin haber vencido en ningún rally. Tiene 17 puntos de diferencia sobre Diogo Gago, que está en una racha ascendente (2º en las dos últimas carreras) y 21 sobre Josep Bassas.

Les siguen, nada menos que 8 pilotos, separados por tan sólo 5 puntos: José María Reyes, con 29 puntos, uno más que Hugo Lopes (28) y tres de ventaja sobre Pedro Antunes y Víctor Senra (ambos con 26). Éstos, a su vez, cuentan con un punto más que Jan Solans Baldo y Álvaro Pérez (25), en un top 10 con Daniel Pereira Nunes y Ricardo Sousa (24).

Nunes es, además, líder de la Junior Cup, mientras que la británica Nabila Tejpar encabeza la Ladies Cup.

Éstos son los 17 equipos inscritos para la quinta y penúltima carrera de la Peugeot Rally Cup Ibérica: Todos ellos se pondrán a los mandos del Peugeot 208 de categoría R2 (Grupo RC4), un modelo que equipa un motor de 1.598 cm3, que desarrolla una potencia máxima de 185 CV a 7.800 rpm y cuenta con una caja secuencial de 5 velocidades con mando mecánico y con frenos de discos ventilados.

148,28 Km contrarreloj divididos en 7 especiales
Segunda visita de la Peugeot Rally Cup Ibérica al calendario mundialista, el Rally RACC Catalunya Costa Daurada (Rally de España) tiene características semejantes a la estructura del Vodafone Rally de Portugal, disputado en mayo. El trofeo monomarca de Peugeot cubrirá la 1ª etapa (jueves y viernes 25 y 26 de octubre).

Con la particularidad de tener una primera etapa sobre tierra en la que se intercalan secciones de asfalto, la prueba organizada por el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) obliga a los 17 equipos que compiten con el Peugeot 208 R2, a una logística correcta en la gestión de los elementos mecánicos, especialmente de los neumáticos disponibles.

En lo que se refiere a la competición, la Especial Espectáculo de Barcelona (3,2 Km en asfalto), que se disputa a última hora de la tarde del jueves, estará seguida, en la mañana del viernes, por el primer paso por tres especiales. En un crescendo de kilometrajes, se arranca en los 7 Km de Gandesa, seguido de los 26,59 Km de Pessells (ambos sobre tierra) para terminar la mañana con el plato fuerte, con el largo tramo de La Fatarella-Vilalba (38,95 Km), en el que predomina la tierra junto a varias secciones sobre asfalto.

Estas especiales volverán a disputarse por la tarde en el mismo orden, completando esta última batalla de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018. La llegada de los competidores al podio de Salou supondrá el reconocimiento a los vencedores, antes de la entrada de los vehículos al parque cerrado.

PROGRAMA DEL RALLY RACC – CATALUNYA/COSTA DAURADA

Día 2 – Viernes, 26 de octubre
08h00: Salida del Parque Cerrado
Asistencia A (PortAventura, 15’)
09h33: SS2 – Gandesa 1 (7 km, tierra)
10h06: SS3 – Pesells 1 (26,59 km, tierra)
11h20: SS4 – La Fatarella-Vilalba 1 (38,85 km, asfalto/tierra)
13h15: Reagrupamiento
13h35: Asistencia B (PortAventura, 30’)
15h23: SS5 – Gandesa 2 (7 km, tierra)
15h56: SS6 – Pesells 2 (26,59 km, tierra)
17h10: SS7 – La Fatarella-Vilalba 2 (38,95 km, asfalto/terra)
19h10: Podio (Salou)
Parque Cerrado (PortAventura)
Nota: Final del Rally para los participantes en la Peugeot Rally Cup Ibérica. Los equipos que así lo deseen podrán continuar en carrera, sin que implique ninguna alteración en las puntuaciones obtenidas.
Calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2018

Vodafone Rally de Portugal (1ª etapa, 17 – 20 de mayo)
Rali de Castelo Branco (30 de junio – 1 de julio)
Rally de Ferrol (20 – 21 de julio)
Rally Princesa de Asturias (14-15 de septiembre)
RallyRACC Catalunya-Rally de España (1ª etapa, 25-26 octubre)
Rali Casinos de Algarve (17-18 de noviembre)