El Campeonato del Mundo de Rallycross (WRX) ha perdido al último equipo fabricante que competía en dicho certamen.
Después de que Ford decidiera dejar de correr en 2017, luego le siguieron OMSE, Audi Sport EKS y Peugeot Sport al final de este año, siendo la salida de Volkswagen Motorsport Team un duro golpe para el certamen.
Después de un aumento de notoriedad del Mundial durante este cuarto año de vida, el WRX cobró un revés aplastante en 2018 con el abandonando de todos los fabricantes, puesto que el campeonato será a partir de 2021 con coches eléctricos.
Solo las dos estructuras privadas, GRX Team (equipo Marcus Grönholm) y GC Kompetition (equipo de Guerlain Chicherit) están actualmente comprometidas (sin confirmación hasta la fecha) para correr en 2019.
Esta entrada fue modificada por última vez en 15/12/2018 12:13 pm
La Federación Canaria de Automovilismo, por medio de su presidente, Miguel Ángel Domínguez, ha convocado…
El tríptico de tierra del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2026 se completa este…
Roberto Méndez, el responsable de la estructura RMC, trabaja en el proyecto WRT Rally1…