Pedro Meireles adquiere dos Volkswagen Polo GTI R5
El luso Pedro Meireles ha confirmado la llegada de dos Volkswagen Polo GTI R5 para el equipo M. & Costas Group, un coche que le dará bastante valor al Campeonato de Portugal de Rallys, según desveló la edición lusa de Autosport.
Meireles, después de haber sido Campeón Nacional en 2014 y de haber luchado hasta el último metro por el título de 2017, en 2’18 fue más difícil para Pedro, que vio cómo la competencia fue mucho más fuerte.
El principio de la carrera de Pedro Meireles en los rallyes fue precisamente con un Volkswagen, uno Golf III GTI 16v en el Nacional en 1996.
Después de algún tiempo fuera de competición, los Hermanos Meireles empezaron a preparar su regreso en 2003 y en 2004 aparece del Team VW Galp Racing, un proyecto que duró dos años.
Con un Subaru Impreza STI N11 Meireles tuvo un año 2006 débil, con varios abandonos y sin ningún podio en el Grupo N. Los años siguientes no fueron muy diferentes, incluso con la llegada del Subaru Impreza STI N12 en 2008, o el N14 en 2009. Después del Subaru vinieron dos años de Mitsubishi, con el Lancer Evo X de la última generación, logrando un tercer lugar final en el campeonato de 2011, hasta el momento, su mejor clasificación en la RCP, un año en que triunfó en el Vodafone Rallye de Portugal y en Casinos del Algarve Rally.
Pero estaba escrito que el Skoda Fabia S2000 tenía que ser la solución, y fue en 2013 donde se dio el regreso al grupo VW. A pesar del cambio de un ‘pesado’ Grupo N por un ‘ligero’ S2000, la adaptación fue buena, luchando por el título hasta la última prueba. Fue segundo y triunfó en el Grupo A.
Al año siguiente logró el título, dieciocho años después de haberse estrenado en un VW Golf GTI, donde alcanzó el título de Iniciados, concretándose el sueño de ser Campeón Nacional de Rallyes. Cuatro victorias en seis citas sellaron el título en un año que pocos creían que podía ser el suyo.
Capitalizó la experiencia de 2013 con el Fabia S2000, mientras que la competencia se armaba de R5. El Skoda Fabia R5 aún no estaba listo, pero no había que demorarse. Se estrenó en el Rally Vidreiro 2015.
Desde el 2015 hasta aquí la apuesta se mantuvo en el Skoda Fabia R5, pero fue sólo cuarto en el campeonato. El año siguiente, y con la competencia cada vez más fuerte, fue subcampeón, perdiendo con José Pedro Fontes y en 2017, tres victorias le llevaron a la discusión del título hasta el último metro, perdiendo, esta vez, con Carlos Vieira.
Con el CPR aumentando de nivel cada año que pasa, este año fue sólo quinto, con sólo dos podios en siete pruebas.
Sin embargo, Pedro Meireles ya tiene en su garaje su nuevo Volkswagen Polo GTI R5, el chasis nº 9.
Pedro Meireles confirmó la llegada de «una segunda unidad, que llegará al final del primer semestre de 2019. Todo el proyecto deportivo, quien lo integrará, los socios, así como el destino de esta segunda unidad será brevemente divulgado», dijo.
