Glyn Hall (Toyota): «El año pasado nuestro objetivo también era ganar, pero este año tenemos que hacerlo»

Ahora que Peugeot se ha retirado de los raids, Hall está convencido de que su equipo debe aprovechar su oportunidad: «El año pasado nuestro objetivo también era ganar, pero este año tenemos que hacerlo», dijo Hall.

«Tenemos un buen coche, buenos pilotos, el mismo equipo del año pasado, es una continuidad positiva. Tuvimos dos oportunidades de ganar en 2018, pero terminamos segundo y tercero, por lo que este año debemos lograrlo», continuó el ejecutivo.

Al-Attiyah y de Villiers se asociarán con Bernhard ten Brinke, quien también fue uno de los punteros el año pasado y se adjudicó una victoria de etapa.

Toyota se enfrentará a la oposición del equipo X-raid Mini, que contrató a tres pilotos de Peugeot y también formará parte con sus 4×4. Más aún, la unidad ex oficial de Peugeot Sport Peugeot de Sebastien Loeb, puede tener sus opciones, aunque sea con un equipo privado.

«Esperamos poder hacer un gran trabajo porque necesitamos darle a Toyota el primer lugar que aún no han alcanzado», dijo de Villiers en 2009. «Tenemos la misma presión que el año pasado con Peugeot, pero creo que es una carrera dura y seguro que va a ser una carrera dura».

«Este año intentaremos darle a Toyota un primer lugar histórico en el Dakar porque es  el Dakar que más me gusta, con el 70% de la carrera en dunas», añadió.

Según Hall, el equipo hizo solo cambios menores en el Hilux que disputó el evento de 2018. «La base es la misma. Cambiamos el sistema de refrigeración porque tuvimos demasiada refrigeración el año pasado. Trabajamos mucho en la suspensión y los amortiguadores, hicimos que el auto fuera más cómodo para los conductores, porque su asiento era demasiado alto», destacó.