El palmero Víctor Acosta y el tinerfeño Rayco Hernández se intercambian sus monturas, por lo que el Citroën ZX 16V abandona la isla Bonita camino de la picuda, y el Opel Adam S N3 hace el camino contrario.
Según Acosta “lo he vendido por la simple razón de que no tengo tiempo para dedicárselo al coche, que para tener un correcto mantenimiento hay que ponerle horas. He llegado a un acuerdo con Rayco porque necesitaba intentar probar algo diferente y la Copa me atrae, porque nunca estado en una de ellas”, en referencia a la Adam DISAmax.
Con “mi ZX podía estar peleando por estar entre los diez primeros, pero la edad no perdona y lo que espero es que Rayco y Teco tengan más suerte que yo. Ahora se me abre una oportunidad de pelearme con monturas del mismo nivel, aunque luego cado piloto es un mundo y unos irán mejor que otros.
Su idea inicial es la de “intentar correr entre cuatro o cinco citas de la monomarca. Ahora mismo lo primero que nos hace falta tiempo y todavía no he negociado con la empresa las vacaciones para dedicarle mi tiempo de vacaciones a la copa. El coche habrá que revisarlo, aunque ellos me dicen que está al día, y me fío de lo que me dicen”, afirmó un piloto que llevaba sin correr desde hace un año y medio, aproximadamente.
No niega que la marcha de su Citroën “nos da un poco de pena tanto a mí como a mi familia, porque fue un regalo de mi padre, que en paz descanse, y que mi madre tantas horas le dedicó. Es una pena, pero no nos quedaba otra; qué le vamos hacer”, sentenció.
Esta entrada fue modificada por última vez en 30/01/2019 12:02 pm
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