Desde ÁNGEL BELLO MOTORSPORT queremos apoyar la decisión de la Federación Canaria De Automovilismo Fca en bridar los GT, y es que no es admisible que tengamos que luchar contra coches reciclados de los circuito con 3.8 litros de cilindrada y 4.0 litros en algunas unidades, seis cilindros y quinientos caballos.
Debemos regirnos por la normativa FÍA para que en los Rallies puedan ganar los auténticos coches de Rallies; de lo contrario, este deporte se desvirtúa y pierde su encanto convirtiendo los tramos de los Rallies en una carrera de Dragster que sólo aceleran en las rectas. Las marcas tampoco invertirán en coches actuales (R5) si no hay posibilidades de ganar y quien pierde es el Automovilismo y los aficionados, cansados de ver una copa monomarca.
Esta entrada fue modificada por última vez en 03/02/2019 12:02 am
El Rally de Paraguay acoge la undécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies FIA…
Sami Pajari cree que redescubrir el placer de conducir ha sido fundamental para la transformación…
Veinte años después de que el Bugatti Veyron desafiara los límites del rendimiento automotriz y…
Honda ha renovado su popular Civic e:HEV con cambios de diseño tanto en el exterior…
El Nuevo Nissan LEAF fue protagonista de una sesión de fotos única bajo la luz…
El grancanario Alfonso Viera y el lanzaroteño Ariday Bonilla compitieron en el Rally Isla de…