El Corsica linea – Tour de Córcega (28 – 21 marzo) marca un paso hacia lo desconocido para los favoritos del WRC 2 Pro, Kalle Rovanperä y Łukasz Pieniążek, que disputan por primera vez el rallye de la isla del Mediterráneo.
La pareja cuenta con una mínima ventaja entre ambos en la categoría después de dos pruebas puntuables, con Pieniążek segundo en la clasificación con 37 puntos, un punto por delante de Rovanperä.
Y con el líder de la general con 40 puntos, Gus Greensmith, ambos pilotos tienen la oportunidad de adelantarse.
Córcega será el primer rallye de asfalto para Pieniążek con el Ford Fiesta de M-Sport, y dos semanas después de ganar el WRC 2 Pro en México, realizó un día de test el domingo para familiarizarse con el coche en esta superficie.
Rovanperä tiene más experiencia en asfalto con su Škoda Fabia. El año pasado fue segundo en el WRC 2 en el ADAC Rallye de Alemania y ganó la prueba mixta tierra/asfalto en España.
Tras los segundos puestos en el Rallye de Montecarlo y el Rallye de Suecia, el finlandés de 18 años espera conseguir un mejor resultado en la primera prueba de asfalto puro de este año.
WRC 2
El líder del campeonato, Ole Christian Veiby, retomará su candidatura al título al volante de un VW Polo GTI con la esperanza de repetir su última victoria en México.
El noruego se enfrentará a un fuerte contingente de pilotos franceses, entre los que se encuentra su rival más cercano al título, el vigente campeón nacional Yoann Bonato, que ganó la primera prueba con un Citroën C3.
Segundo en Montecarlo, el campeón francés junior Adrien Fourmaux (Ford Fiesta) ocupa el cuarto lugar de la clasificación y también se espera que le vaya bien.
A la calidad de los franceses se suman Nicolas Ciamin, que este año ha vuelto para su segunda participación en WRC 2 con un VW Polo GTI, el ex piloto del M-Sport Ford Éric Camilli, que debuta en la temporada con un Polo, y Pierre-Louis Loubet (Škoda Fabia).
Dos ex campeones del WRC Junior pondrán en marcha sus campañas en Córcega. Nil Solans, que ganó el título en 2017, pilotará un Fiesta junto al veterano copiloto Marc Marti, mientras que el ganador del título de 2016, Simone Tempestini, estará al volante de un Hyundai i20, después de haber cambiado a un Citroën C3.
Entre los 16 participantes se encuentran también el actual campeón de Europa júnior el ruso Nikolay Gryazin (Fabia), y el piloto de desarrollo de Toyota Gazoo, Takamoto Katsuta (Fiesta).
También es el comienzo de una nueva temporada en el WRC 2 para el múltiple campeón de Europa el polaco Kajetan Kajetanowicz, que ha pasado de un Fiesta a un Polo.
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