El talentoso adolescente Oliver Solberg tuvo un impacto instantáneo en su debut en el Campeonato Júnior FIA ERC1 al lograr marcar el tiempo más rápido en la Etapa de Clasificación del Rally Liepāja.
Con su Volkswagen Polo GTI R5 rodando sobre tierra por primera vez, el hijo de Petter Solberg, de sólo 17 años, completó el tramo de 3.00 kilómetros en 1: 29.590, superando al campeón europeo 2018 Alexey Lukyanuk en 0.580.
«Tenía una ventaja sobre los muchachos que estaban al frente, pero fue un buen tra,o, empujé fuerte y estoy muy feliz», dijo Solberg, quien se gana el derecho de elegir su posición de inicio para la primera etapa del sábado.
A pesar de ser el segundo más rápido, Lukyanuk estuvo lejos de estar feliz con su Citroën C3 R5: «No fue un tramo fantástico. Estaba jugando con la configuración, pero no estaba funcionando como yo quería. El coche es difícil de manejar en estos momentos, porque por un lado es demasiado blando pero inestable en algunos lugares».
El equipo checo ACCR, con Filip Mareš, fue el tercero más rápido, pero estimó que podría haber ido más rápido si no hubiera «me hubiera ido demasiado» en una curva.
El héroe local, Mārtiņš Sesks, que participa en la primera de las dos carreras como premio por haber ganado el Campeonato Juvenil FIA ERC3 en 2018, certamen apoyado por Pirelli, fue el cuarto más rápido en su debut con un R5.
«Me detuve al principio, un error realmente estúpido», dijo el residente de Liepāja. «Perdí más de un segundo y es como es. El tramo era muy bueno y espero una buena batalla entre Oliver y yo. No hemos luchado desde que pilotamos coches R2 el año pasado «.
Łukasz Habaj, el líder del Campeonato de Europa de Rallys de la FIA después de las dos primeras rondas, fue el quinto más rápido con Chris Ingram, quien encabeza la clasificación del ERC1 Junior, en sexto lugar. Norbert Herczig, del MOL Racing Team, y el recién llegado al ERC, Vaidotas Žala, fueron séptimo y octavo respectivamente.
Mattias Adielsson informó de problemas eléctricos, perdiendo tiempo con un «una sensacón de gran derrota» en el equipo nacional de Suecia, que pilota un Citroën C3 R5. Fue el noveno más rápido, un lugar por delante de Eyvind Brynildsen, quien admitió que no pudo haber ido más rápido en su primer rally desde este evento en octubre pasado.
Marijan Griebel, doble campeón junior del ERC, fue undécimo y lejos de estar satisfecho: «Desde luego, fue un buen escenario, fue muy divertido manejar, pero no fue una buena clasificación», dijo el alemán.
Tibor Érdi, el dos veces ganador del título ERC2, fue décimo segundo con Albert von Thurn und Taxis detrás de él en su debut en un Volkswagen Polo GTI R5. El brasileño Paulo Nobre fue décimo cuarto.
| Después del Tramo Cronometrado QS | ||
| 1. | Solberg O. | 00:01:29.590 |
| 2. | Lukyanuk A. | +00.580 |
| 3. | Mareš F. | +01.340 |
| 4. | Sesks M. | +01.386 |
| 5. | Habaj Ł. | +01.731 |
| 6. | Ingram C. | +01.742 |
| 7. | Herczig N. | +01.881 |
| 8. | Žala V. | +02.625 |
| 9. | Adielsson M. | +03.245 |
Esta entrada fue modificada por última vez en 25/05/2019 12:29 pm
Porsche establece un nuevo vínculo entre los coches deportivos de carretera y los de competición.…
El piloto tinerfeño José Jorge empezó la temporada con mucha ilusión, pero proyectos laborales le…
La Comisión Deportiva del Automòbil Club d’Andorra tiene prácticamente definido el reglamento y la estructura…
El equipo compuesto por Echedey Peña y Gina Rodríguez busca apoyos de patrocinadores para poder…
Robert Virves puede convertir su impecable récord de puntuación de 2026 en la gloria del…