Camilli estrenará el nuevo Fiesta R5

El francés Eric Camilli pilotará por primera vez en competición el nuevo Ford Fiesta R5 de M-Sport con especificaciones WRC 2 como coche cero en el del circuito en el Ypres Rally (27 al 29 de junio).

Aunque Camilli no ha competido en el evento belga antes, es uno de los pilotos de R5 con más experiencia y debutó con el Polo GTI R5 de Volkswagen, junto con Petter Solberg, en el Rallye RACC Catalunya – Rallye de España del año pasado.

«Eric es el obvio para nosotros», dijo el director del equipo, Rich Millener. «Ha hecho mucho trabajo de desarrollo con nosotros y estamos seguros de que hará un buen trabajo, aunque sólo estemos corriendo como un coche cero».

El último Fiesta que ha salido de las instalaciones centrales de M-Sport’s Dovenby Hall sigue al coche R5 original de la firma británica que se lanzó en 2013. Desde entonces se han vendido más de 300 unidades del primer R5 del mundo.

La homologación del nuevo Fiesta R5 está prevista para el 1 de julio, con una primera aparición en el WRC programada para el Neste Rallye de Finlandia (del 1 al 4 de agosto) en manos de Gus Greensmith.

«Ya hemos recibido muchos pedidos para el coche. Será bueno tenerlo en Ypres, es el mayor evento de asfalto fuera del WRC en Europa Central. Es un gran mercado y, por supuesto, es donde utilizamos el Fiesta R5 original (también como coche cero) por primera vez en 2013», añadió Millener.

Camilli comenta: «Estoy muy emocionado de pilotar el nuevo Ford Fiesta R5 en el Rallye de Ypres. Recuerdo a Thierry Neuville pilotando el coche original en 2013, así que es genial que pueda hacer lo mismo exactamente seis años después con el nuevo y evolucionado coche.

«He participado en los test y el desarrollo de este nuevo coche, y tengo que decir que los chicos de M Sport han hecho un trabajo fantástico. Tan pronto como te pones al volante puedes sentir las mejoras y los diseñadores e ingenieros realmente han hecho progresos en cada área».

Además de sus funciones de M-Sport, Camilli también probó recientemente por primera vez el DS 3 WRC de Citroën. Participó en la prueba de desarrollo de grava del fabricante francés.