El noruego, pilotando un Hyundai i20, paró el crono dos décimas más rápido que el galés en la primera especial de Cala Flumini. En la siguiente Sassari-Argentiera recuperó otros 5,5 segundos.
Su tarea se hizo más difícil, ya que los organizadores de esta mañana atribuyeron a Evans un tiempo de 7.0 seg. después de que el piloto del Ford Fiesta quedara atrapado en el polvo de Kris Meeke en el segundo paso de anoche por Monte Lerno. Meeke volvió a arrancar justo delante de Evans después de detenerse para cambiar una rueda.
El doblete de Mikkelsen redujo la diferencia a 9,2 segundos a falta de dos tramos. «Todo el mundo conoce bien estas especiales, así que es difícil marcar una gran diferencia, pero lo intentaremos. Será difícil. Mantengamos la presión y veremos«, dijo.
Evans confesó algunos problemas en las estrechas paellas de Sassari – Argentiera, pero se relajó. «No me lo tomé con mucha calma, pero tampoco corrí ningún riesgo«, dijo.
Por otra parte, el ritmo se relajó, ya que la diferencia de tiempo que separaba a los restantes favoritos era tal que podían medir su velocidad y guardar sus neumáticos para un ataque completo en el Wolf Power Stage, que cerraba el rallye, a cambio de puntos adicionales.
El líder Ott Tänak fue tercero en Cala Flumini y octavo en la siguiente especial con su Toyota Yaris, dejando su ventaja sobre Dani Sordo a los 28.7 segundos. El español mantuvo un margen de 13,9 segundos sobre el Ford Fiesta de Teemu Suninen.
«Es difícil en este tipo de condiciones. Nunca es agradable cuando hay una gran diferencia que superar. Necesita mucha concentración», dijo Tänak.
TC16: Cala Flumini 1, 14.06km
Cala Flumini vuelve a abrir la acción del domingo tras haber sido dos veces el Power Stage. Comienza en caminos angostos y duros que están bordeados por paredes de piedra. Después de un corto tramo de asfalto a mitad de camino, gira hacia el mar y se hace más rápido, antes de llegar a la meta a través de un salto sobre un puente.
TC17: Sassari – Argentiera 1, 6.89km
Esta espectacular prueba se realizó por primera vez en 2016. Después de un inicio accidentado pero rápido, desciende abruptamente durante los últimos 1,2 km sobre la arena junto al mar, lo que proporciona unas vistas impresionantes. Está lleno de polvo, con paellas y piedras escondidas.
Guillermo Évora Marrero protagonizó en la Subida Los Loros el estreno oficial de su nuevo…
El piloto majorero Gustavo Sosa y la copiloto herreña Mayte Gutiérrez lograron situar el Hyundai…
Los palmeros Israel Cairos y Emilio Rodríguez se desplazaban la isla de Tenerife para competir…
El piloto tinerfeño Fran Suárez ha puesto a la venta el Ford Fiesta MK II…
La Subida Ribeira Sacra de Chantada, la prueba reina del automovilismo en Galicia, contará con…
Dani Sordo, con ganas de volver a brillar en su regreso al Rally Acrópolis -…