Copi Sport ‘tranquilo’ y Fuertwagen Motorsport reclama que se verifique la cilindrada del Porsche

El final del Rally Comarca Norte de Gran Canaria, cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto 2019, no será recordado por la bonita pelea que mantuvieron de inicio a final los equipos formados por Enrique Cruz – Yeray Mujica (Porsche 911 Gt3) y Yeray Leme – Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5), primeros y segundos, respectivamente, sino por la reclamación que el equipo Fuertwagen Motorsport le realizó a Copi Sport.

Ahora los actores principales no serán los pilotos, sino los técnicos de la Federación Canarias los responsables de demostrar que todo está en regla, como defiende Copi Sport, o que sí existían irregularidades, como reclama Fuertwagen Motorsport.

Según hemos podido saber, todo se enfocará por parte de los responsables del Hyundai i20 R5 en que el Porsche 911 supera la cilindrada permitida de 3.8 litros, considerando los reclamadores que supera los 4.0 litros, los seis cilindros y los quinientos caballos, por lo que estiman que es imposible alcanzarlos por mucho que se corra y muy bueno sea el piloto. Los reclamados estiman que es el mismo coche que compraron al gallego Sergio Vallejo, con el que fue campeón de España, y que no existe modificación alguna de la unidad que ha reinado en los rallys de Canarias las últimas temporadas, por lo que todo está según la reglamentación exigible.

Este martes, desde las 17:30 horas, es el momento de los técnicos federativos, que serán los responsables de llevar adelante con sus comprobaciones si existe o no anomalía en las dos unidades precintadas desde el pasado sábado.