«¿Sancionar a Copi Sport por pedir permiso y que se lo den? ¡estamos locos!»

En las contantes consultas que desde Automovilismocanario.com hemos venido realizando a diferentes personas involucradas en las verificaciones técnicas realizadas al Porsche 911 GT3 de los ganadores del pasado Rally Comarca Norte, Enrique Cruz y Yeray Mujica, y al segundo clasificado, el Hyundai i20 R5 de los segundos clasificados, Yeray Lemes y Rogelio Peñate, o conocedoras de la reglamentación vigente, nos hacemos eco de una que nos ha llamado la atención y que por eso publicamos.

“¿Sancionar a Copi Sport por pedir permiso y que se lo den? ¡estamos locos!” esta fue la primera frase que nos dirigió una voz más que autorizada, que entiende que “para empezar, no conozco ningún apartado donde se diga que el coche se tiene que quedar una vez pasadas las verificaciones, pero leyendo en esta web que Fernando Capdevila había pedido permiso a una persona para que sacar su montura, con su aceptación verbal por parte de uno de los técnicos, y que como Fuertwagen Motorsport ‘denunció’ esa irregularidad por considerar que no era lo correcto, y al no haberse podido acreditar por los comisarios con un documento escrito, yo me pregunto: Si la culpa es de los técnicos de la Federación, ¿a quién se le puede ocurrir, en su sano juicio, pensar que el culpable es Copi Sport y por ello solicitar la exclusión del Porsche? Es totalmente ilógico y es hasta para denunciarlo en el caso que trataran de llevarlo adelante”, nos detallaba nuestra fuente.

Este lunes conoceremos, o eso esperamos todos, las conclusiones finales y en qué queda todo, siendo las dos opciones barajadas la confirmación de la legalidad de las dos monturas o la exclusión del Porsche…