Kopecky lidera en Zlin tras la superspecial

Miles de aficionados acudieron al centro de la ciudad de Zlín para ver al hombre del Škoda Motorsport liderar los tiempos, aunque Kopecký tenía al campeón del ERC1 Junior, Nikolay Gryazin (Sports Racing Technologies), en segundo lugar.

El campeón del ERC 2018, el ruso Alexey Lukyanuk (Saintéloc Junior Team), fue el tercero más rápido en su Citroën C3 R5, pero solo estaba a 0.7 por delante de la estrella del ERC1 Junior en un R5, Simon Wagner, quien brilló en su debut en un coche de cuatro ruedas en el ERC, siendo el cuarto más rápido en su ŠKODA Fabia R5 Evo del  Rallytechnology.

A Wagner, que anteriormente había sido el mejor en la categoría ERC3 Junior, le siguió una serie de pilotos checos, como Tomáš Kostka (Kresta Racing), Václav Pech (EuroOil – Invelt Team), el candidato al título del ERC1 Junior, Filip Mares (ACCR Czech Rally Equipo), Vojtěch Štajf (Equipo de rally checo ACCR) y Roman Odložilík (Equipo de rally SK DER) ocupando las posiciones del quinto al noveno, respectivamente.

Łukasz Habaj (Sports Racing Technologies), quien está a solo seis puntos de Lukyanuk en la batalla por el título del ERC, completó el top 10 de la general y se quedó 6.1 de Lukyanuk.

Miko Marczyk (ŠKODA Polska Motorsport) y Chris Ingram (Toksport WRT) completaron los cinco primeros en ERC1 Junior, con el P11 y P13 en la general después del superespecial de Zlín.

Andrea Nucita (Loran SRL) dejó una buena impresión en la categoría de producción ERC2 y en la Abarth Rally Cup, siendo 20.1 segundos más rápido que Dariusz Poloński (Tecnología de rally).

El tercer clasificado, Zelindo Melegari (Loran SRL) es tercero en ERC2 y de la Abarth Rally Cup, con el líder del campeonato ERC2 sostenido por un giro en la sección de la estación de autobuses del superespecial.

Adam Březík repitió su desempeño en la etapa de Clasificación para ir más rápido de los corredores del ERC3, un segundo por delante del contendiente al título Pirelli-shod ERC3 Junior, Sindre Furuseth (Saintéloc Junior Team).

El rival del título, Efren Llarena (Rallye Team Spain), fue el tercero más rápido, a solo 0.1 segundos del noruego. El líder del título ERC3 Junior, Ken Torn (equipo júnior de autosport de Estonia) estaba solo en el P11, a 11.5 segundos menos.