Jan Kopecký gana el Barum Czech Rally Zlín y Mareš es segundo con solo 0.3 sobre Ingram

Filip Mareš (ACCR Czech Rally Team) obtuvo una victoria histórica en la categoría ERC1 Junior del Campeonato Europeo de Rally FIA, luchando con Chris Ingram (Toksport WRT) con uñas y dientes para llevarse el título* por solo 0.3 en el Barum Czech Rally Zlín.

Jan Kopecký (ŠKODA Motorsport) no tuvo rival en la victoria en el frente después de que Alexey Lukyanuk (Saintéloc Junior Team) y Nikolay Gryazin (Sports Racing Technologies), quien estaba usando la segunda de sus carreras como campeón ERC1 Junior del año pasado, abandonaran, puesto que ambos tuvieron problemas el sábado.

Pero detrás del ahora ocho veces ganador del Barum Czech Rally Zlín, Mareš e Ingram intercambiaron posiciones en casi todas las etapas, intercambiando solo unos pocos segundos en cada etapa.

Ingram perdió tres segundos ante Mareš y cayó al segundo lugar en ERC1 Junior, aunque se había puesto a la cabeza por 0.6 al vencer a su rival checo en la icónica prueba denominada Pindula.

Eso creó un enfrentamiento tenso en Kašava, la etapa final del rally. Ambos corrieron y lo dieron todo hasta la penúltima curva del rally, que llevó a Ingram a terminar 0.9 abajo de su adversario, permitiendo a Mareš asegurar el bote de 100.000 euros para competir en los dos últimos rallys de la temporada del ERC, el Rally de Chipre y Rally de Hungría.

Ingram perdió el título del ERC1 Junior, pero su tercer lugar de la general lo ha colocado un punto por delante de Lukyanuk en la clasificación general de ERC, con Łukasz Habaj (Sports Racing Technologies) nueve más atrás después de retirarse con daños en la jaula antivuelco en el servicio del domingo por la mañana. .

Tomáš Kostka (Kresta Racing) terminó a solo un lugar de un cuarto podio ERC en el cuarto lugar, estando cerca de los tiempos de Mareš e Ingram, pero retrocediendo ligeramente a medida que avanzaba el día.

El ex campeón del ERC1 Junior y ERC3 Junior, Marijan Griebel, tomó un muy necesario top 5 después de una temporada difícil, tomando un enfoque cauteloso en las etapas de asfalto notoriamente difíciles y subiendo gradualmente en la clasificación durante el fin de semana.