-Hyundai Motorsport presentó ayer su nuevo coche eléctrico de carreras en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA).
-Es el primer vehículo diseñado y desarrollado por Hyundai Motorsport en su sede central europea de Alzenau (Alemania).
-Ya se publicó antes del IAA un anticipo de cómo era el coche en las redes sociales de Hyundai Motorsport.
Hyundai Motorsport da un paso más allá presentando su primer coche eléctrico de carreras en la primera jornada del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.
El coche, diseñado y construido en el cuartel general de la compañía en Alzenau, hizo ayer su aparición durante el día de prensa del salón. El eslogan del IAA, ‘Driving Tomorrow’, representa la perfecta plataforma de Hyundai Motorsport para mostrar su más novedoso programa deportivo.
Desde su creación en 2012, Hyundai Motorsport se ha establecido en el mundo de los rallies y las carreras en circuitos. La compañía expandió sus operaciones con una división de carreras-cliente en septiembre de 2015, de la cual han salido los competitivos i20 R5, i30 N TCR y Veloster N TCR.
El salto de Hyundai Motorsport hacia el segmento eléctrico subraya la ambición y los credenciales de la marca, así como su pasión por la última tecnología. Y todo ello basándose siempre en las altas prestaciones de la división N de Hyundai.
Tras la aparición el mes pasado en Internet del primer teaser del coche, Hyundai Motorsport ha dejado entrever otra vez su coche de carreras eléctrico. Esta vez lo ha hecho mediante un vídeo en sus redes sociales. En él podemos ver el coche rodando de noche, en las instalaciones del departamento de carreras-cliente, junto al actual modelo del WTCR – FIA (World Touring Car Cup) del campeón Gabriele Tarquini.
El director del Departamento Deportivo de Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, ha comentado al respecto que, “tras una primera reacción positiva tras anunciar nuestro nuevo coche eléctrico, estamos muy emocionados de mostrarlo en el IAA. Este acontecimiento supone la continuación de nuestro viaje dentro del mundo de la competición, empezando un nuevo capítulo de la marca, al tiempo que nos embarcamos en nuevas aventuras.”
Esta entrada fue modificada por última vez en 12/09/2019 1:37 am
Cuarenta y cinco años de espera son demasiados. Desde aquella lejana carrera de 1981 en…
Uno lo vio nacer entre planos, tubos soldados y kilómetros de pruebas. El otro lo…
El tinerfeño Miguel Ángel Rodríguez y la majorera Patricia Guillén se volvían a subir al…
Abián Gorrín lograba la segunda plaza de la Copa BMW Power en la pasada edición…
Los grancanarios Yessi Lorenzo y Victor García (Skoda Fabia) compitieron en la isla de Fuerteventura…