Información: TC2
Içmeler 1, 24.85km
Varios tramos de asfalto se mezclan en la tierra en Içmeler, que es uno de los tramos más rápidos del rallye. Hay mucha tierra suelta en la superficie que se limpiará para dejar al descubierto el lecho rocoso que hay debajo y proporcionar una dura prueba para los neumáticos en la segunda pasada. Es rápido la mayor parte del tramo hasta los últimos kilómetros, que son sinuosos y cuesta arriba. Los 5,90 km del principio son nuevos para este 2019 y cuentan con pistas estrechas y horquillas.
El finlandés remontó desde la novena posición después de la especial de anoche por las calles de Marmaris después de parar el crono 5.3 segundos más rápido que su compatriota Esapekka Lappi en la dura y rocosa especial de Içmeler de 24.85 kilómetros.
Latvala encabeza la clasificación general con 1,1 segundos de ventaja sobre el líder de ayer por la noche, Andreas Mikkelsen, pero admitió que su ritmo fue una sorpresa.
«No esperaba eso, en realidad me sorprende que lo hayamos pasado tan bien. Lo tomamos con bastante calma, ya que la superficie está rota y las rocas están subiendo», dijo.
Los finlandeses bloquearon a los tres primeros de la especial con Teemu Suninen empatando en el tercero más rápido con el Hyundai i20 de Mikkelsen, a 0,4 segundos de Lappi, que también se sorprendió por su tiempo.
«Me sentí muy mal al ser honesto. Aunque he pilotado mal, el tiempo será mejor porque se está limpiando. Es demasiado blando, no puedo confiar en la parte delantera, así que tenemos que hacer que el coche sea un poco más rígido y luego estará bien«, dijo el piloto del Citroën C3.
Suninen marcó los mejores tiempos intermedios con su Ford Fiesta, pero un trompo en la mitad del tramo en una curva lenta le costó valiosos segundos.
El líder del campeonato, Ott Tänak, fue quinto en la especial y en la clasificación general, 0,3 segundos por delante de su compañero de equipo Kris Meeke, cuya concentración se vio perturbada cuando una luz de advertencia de pinchazo en su salpicadero se encendió justo después de mitad de tramo.
«Es difícil, lento y sin agarre. Al principio el ritmo no era bueno, pero era mejor por la mitad. Un poco más o menos, pero hicimos todo lo que pudimos», dijo Tänak, que es el primero en el orden de salida y tuvo que forjar una línea limpia en la resbaladiza tierra.
No perdió mucho tiempo, pero las pistas rocosas causaron pinchazos a Sébastien Ogier, Dani Sordo y Pontus Tidemand. Aunque Ogier sólo perdió 10 segundo con su C3, Sordo y Tidemand cedieron 50 segundos mientras luchaban hasta el final.
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