A dos escasas semanas para la disputa del Rallye de Teror, Alberto Monzón está intentando completar el presupuesto para poder participar.
El piloto natural de Santa Brígida manifestaba que «hemos perdido a uno de los patrocinadores principales de forma totalmente inesperada y este hecho, a tan pocos días del rallye, nos deja poco margen de maniobra. Que nadie dude que voy a buscar apoyo hasta debajo de las piedras y poner absolutamente todo lo que pueda de mi bolsillo para poder participar en el rallye de mi nuevo pueblo adoptivo, pero la realidad es que a día de hoy no tenemos el presupuesto mínimo que nos permita participar».
Tras volver a la competición en el pasado Rallye Comarca Norte tras varias temporadas inactivo, Monzón comentaba: «fue un test para nosotros todo el rallye, modificando detalles en el coche practicamente en todos los tramos. Cierto que nunca llegamos a adquirir la confianza necesaria para atacar las curvas y apurar las frenadas como a mí me gusta, y aunque fue muy duro a nivel mental el verme en unas posiciones en la clasificación a las que no estoy acostumbrado, aceptamos la situación y logramos llevar el coche a la meta pilotándolo y no en la grúa camino del chapista».
En cuanto al planteamiento para la inminente cita de Teror, el piloto se plantea «si conseguimos poder estar en la salida, intentaremos reflejar en la carretera los cambios que vamos a efectuar en el coche tras las conclusiones sacadas en la primera carrera. La pena es que no voy a poder probar dichos cambios antes de la carrera por lo de siempre, falta de medios y presupuesto para hacer las cosas como deben hacerse. Puestos a ser positivos, lo cierto es que siempre he corrido así y ya estoy acostumbrado a esas circunstancias, así que, una vez más, el primer tramo nos dirá si hemos acertado con los cambios o no».
De cara al resto de la temporada «bueno, no sé si voy a poder correr este rallye imagina lo que me preocupa el futuro ahora mismo. Lo cierto es que mi estado de ánimo ha vivido épocas mejores y estos reveses me suelen hacer más fuerte, pero ya son muchos años `pidiendo limosna´ para poder vivir una afición que, en mi caso, es una pasión enfermiza e irracional, pero todo tiene un límite y es probable que estemos muy cerca de pasarlo. No descarto que pueda ser mi última carrera, así que lucharemos por hacer un digno papel con el que poder honrar a mis patrocinadores y a todas las personas que han apoyado durante toda mi carrera deportiva», sentenció en satauteño a Automovilismocanario.com
Esta entrada fue modificada por última vez en 14/09/2019 4:53 pm