Hacemos un resumen de lo acontecido en el III Slalom CDIC 2019. La carrera en general, un verdadero desastre y un descontrol total, pero no voy a entrar en esos debates ni extenderme con ello.
Voy a lo personal y lo deportivo; la carrera para mi fue una verdadera lucha al contar con una montura que no se dejaba llevar, muy subviradora y sin ayudas para poder encontrar los vértices en las curvas.
Me costaba muchísimo mantener el coche en la pista dado que no tenía grip ninguno en la parte delantera. Neumáticos equivocados, geometrías desordenadas, alineación indebida, falta de material actualizado para hacer una conducción más fina.
Como experiencia, pues de 10, eso si; ahora conozco de primera mano lo que es pasar auténticos trabajos para llevar un coche. Sentía impotencia al no poder luchar como me hubiese gustado, pero aún así me quedo con lo bueno, que aprendí a dosificarme y tener paciencia dentro de un coche de carreras, sabiendo que podía dar muchísimo más, pero las condiciones no me lo permitían.
En lo personal, pues agradecer a @edwinafonso el cederme la montura y ahora ya tener la base de donde tenemos que trabajar para mejorarlo. Seguro que la próxima sale muchísimo mejor ya con el Car Cross actualizado.
Agradecer a los patrocinadores también esa ayuda incondicional que me dan y a mi familia por estar ahí en esa tremenda polvareda, pasando calor.
Seguiremos trabajando. La próxima cita será el Rally de Teror, en dos semanas. Con muchas ganas y con la mente muy fría de intentar conseguir el campeonato allí.
El veterano piloto grancanario José María Ponce reconoció en el programa Zona Deportiva Motor, de…
El Hyundai i20N Rally1 pilotado por el español y Cándido Carrera es el coche mejor…
La primera jornada del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España no ha podido…
La primera etapa de competición del 50 Rally Islas Canarias – Rally de España ha…
El joven español Gil Membrado aprovechó la ventaja de jugar en casa el viernes en…