Nuevo SUV Peugeot e-2008: la tecnología eléctrica se adapta a todos los terrenos

–           La marca del León lleva la tecnología eléctrica más avanzada al universo de los SUV, junto a un diseño dinámico y futurista, a una conectividad de vanguardia y a la conducción autónoma de nivel 2. 

–           En el apartado de prestaciones, el Nuevo Peugeot e-2008 se convierte en sinónimo de placer de conducir. Su batería de gran capacidad de 50 kWh permite una autonomía de 310 Km, según el protocolo de medición WLTP.  

–           En el interior, el Nuevo SUV Peugeot e-2008 cuenta con la nueva generación del Peugeot i-Cockpit^®, acompañado de funciones de ayuda a la conducción que se estrenan en este segmento. 

“El Peugeot e-2008 comparte el estilo espectacular y rompedor, las prestaciones y la experiencia a bordo de las versiones con motor térmico. Cuenta, como ellas, con las funciones de ayuda a la conducción más avanzadas, gestionadas desde un puesto de conducción Peugeot i-Cockpit^® con un cuadro de instrumentos elevado 3D. Aporta a la gama una alternativa “cero emisiones” con una circulación silenciosa y una ausencia casi total de vibraciones. Encarna una visión sostenible y tecnológica de los SUV, con el placer de conducir como elemento distintivo”, ha declarado la Directora General de Peugeot para España y Portugal, Hélène Bouteleau

A bordo del Nuevo SUV Peugeot e-2008, la libertad también se vive al volante. Este SUV eléctrico, fabricado en Vigo, ofrece tres modos de conducción muy diferentes. El modo Eco da prioridad absoluta a optimizar la autonomía, mientras que el modo Normal está pensado para ofrecer el máximo confort para un uso diario. Para los amantes de las altas prestaciones y las emociones fuertes, el modo Sport lleva al máximo las sensaciones y el dinamismo en un modelo que puede pasar de 0 a 100 Km/h en 8,1 segundos y que ofrece 260 Nm en todos los regímenes. Tres formas muy distintas de disfrutar de sus 100 Kw (136 CV) de potencia y sus 310 Km de autonomía WLTP.

Desde la palanca de cambios, se puede acceder a dos modos de recuperación de energía muy intuitivos. Por un lado, el modo Drive (“D”), con recuperación standard para una conducción similar a la de un vehículo de gasolina o diésel. Por otro, el modo Brake (“B”), que permite desaceleraciones desde el momento en que se levanta el pie del acelerador.

Revolucionario por fuera y por dentro, el Nuevo SUV Peugeot e-2008 sorprende por su estética potente y distintiva, que redefine el estilo de los SUV. Cuenta con detalles sutiles que le distinguen del resto de la gama, como un sorprendente León dicroico cuyos reflejos alternan el azul y el verde según el ángulo de visión, un logotipo específico “e” en las aletas delanteras y el portón trasero y una elegante parrilla del color de la carrocería, con motivos horizontales.

En el interior, incopora una tapicería exclusiva en Alcantara^© “Gris Greval”, en el acabado GT, y con la nueva generación del Peugeot i-Cockpit^® 3D, que muestra una presentación de los flujos de energía en la pantalla central que permite entender el modo de funcionamiento del sistema de propulsión. Todo ello acompañado de funciones de ayuda a la conducción que se estrenan en este segmento.

El Nuevo SUV Peugeot e-2008 dispone de control de crucero adaptativo con función Stop & Go, con instrucciones ajustables de distancia de seguridad, Lane Position Assist (LPA), que mantiene el vehículo en la posición seleccionada por el conductor, Full Park Assist con función perimétrica Flankguard, freno automático de emergencia de última generación (detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a velocidades de hasta 140 Km/h) y alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria desde 65 Km/h, entre otros. Un auténtico arsenal tecnológico que introduce a este SUV en el nivel 2 de conducción autónoma.

Con el lanzamiento del Nuevo Peugeot e-208, la Marca da un paso más en su largo historial de vehículos eléctricos, una vía que empezó a investigar en plena Segunda Guerra Mundial con el Peugeot VLV, pensado para asegurar la movilidad pese a las restricciones de combustible.