Los grancanarios Heriberto Ramos y Elizabeth de la Iglesia (Opel Adam S) afrontaron el Rally Villa de Teror con la intención de seguir progresando, pero la falta de potencia de su unidad les lastró.
#CRÓNICA RallyeVillaDeTeror
Fin de semana duro y complicado para nuestro equipo, si bien el resultado no fue el que deseábamos, si que nos alegramos de haber logrado cruzar la meta final.
El viernes, aún con «el susto» en el cuerpo después de la salida en La Palma (nuestra última participación), y la inactividad del verano, no nos fue fácil afrontar un tramo cronometrado largo y de noche, circunstancia que se reflejó en un mal crono.
La jornada del sábado era otra oportunidad para escalar puestos, recortar distancias progresivamente y sentirnos con la confianza suficiente para ir asumiendo más riesgo.
Pero, a pesar de los esfuerzos (sin desmerecer la gran actuación de nuestros rivales) algo no iba bien en nuestro Adam.
Tal y como les adelantábamos el mismo sábado, se detectó un fallo en el turbo que nos mermaba la potencia del coche, haciendo imposible sacar su máximo rendimiento, un vehículo que ha demostrado su gran fiabilidad durante los 3 años de la #CopaAdamDisaMax, pero que como ya sabemos, la mecánica es caprichosa.
Con la situación que teníamos, tuvimos que cambiar el planteamiento de carrera y pensar únicamente en alcanzar la meta y sumar puntos que nos mantenga vivos dentro de la Copa, acabando en la octava posición.
Ahora habrá que trabajar duro en las dos citas que aún restan (Tenerife y Lanzarote), aunque antes anunciamos nuestra participación en el Rallye de Maspalomas, en poco menos de un mes, y que nos servirá a modo de test.
Nos ponemos a trabajar en la mecánica ya porque no hay tiempo que perder y porque nuestros patrocinadores y quienes nos siguen merecen ya un buen resultado.
Mil gracias a tod@s por las muestras de cariño y ánimos que nos han brindado este largo fin de semana rodeado de una gran afición canaria.
Hasta pronto…
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