TC44: Dyfnant 1, 19.36km
Esta vez, Dyfnant ha llegado a su máximo esplendor. La mitad inicial se caracteriza por sus amplias y fluidas pistas forestales, con algunas grandes curvas para tentar a los pilotos. Está la parte más áspera, pero generalmente es extremadamente suave. El segundo sector es más estrecho, con una serie de curvas cerradas en los últimos 5 km. Los organizadores han añadido un tramo de 2 km después del punto medio que no se ha disputado en esta dirección desde 1995.
TC5: Aberhirnant 1, 10.26km
La superficie es lista y la pista fluye, si un piloto está totalmente seguro con las notas, entonces este es un tramo en el que se puede recuperar o ganar tiempo. Mezcla tramos anchos y estrechos, pero es muy rápido en todo momento, con muchas curvas largas y rápidas para fomentar el ataque. Sólo en los últimos 3 km las curvas se vuelven un poco más cerradas en algunos lugares.
-Los rivales del WRC2 buscan el liderato del campeonato en un brutal enfrentamiento en la…
- Se disputará el sábado 4 de julio en el norte de la isla. Mañana…
Publicamos la lista de inscritos del Rally Ciudad de Telde 2026, cita del Campeonato de…