El sábado por la mañana, Ott Tänak arrancó unos segundos a sus rivales en el Rallye de Gales GB para aumentar su ventaja sobre su rival en el título del WRC, Sébastien Ogier, dejándolo a 7.0 segundos.
Información: TC12/13
Mientras que el estonio se vio obligado a trabajar duro cada décima de segundo en los embarrados bosques del centro de Gales, el héroe local Elfyn Evans se encontraba en una forma dominante para conseguir un amplio abanico de victorias en los tramos.
Tänak fue el segundo más rápido en Dyfi y Myherin antes de terminar con el quinto puesto en Sweet Lamb Hafren para ampliar su ventaja nocturna a 3.4seg.
Ogier mantuvo a raya a Thierry Neuville, el tercer piloto en la lucha por el título 2019. El piloto del Citroën C3 se dirigió a la zona de montaje de neumáticos en Newtown con una ventaja de 2,2 segundos sobre el belga, a pesar de un pilotaje irregular en Sweet Lamb Hafren.
«Tuvimos un gran momento en medio del tramo en el que no entendí una nota de Julien (copiloto) y chocamos contra un banco. Perdí la concentración justo antes porque tuvimos un gran impacto y pensé que teníamos un amortiguador roto. El coche está bien, pero fue un impacto extraño», dijo Ogier.
A pesar de un pequeño error frente a una gran multitud en el Sweet Lamb bowl, Neuville se libró del Yaris de Kris Meeke. La diferencia se fue de hasta 4,4 segundos, ya que el irlandés no pudo reproducir el ritmo que le permitió liderar el rallye durante todo el viernes.
«Estamos a una fracción de distancia esta mañana y se nos está escapando. El coche va algo diferente, un poco más perezoso, pero desafortunadamente no tenemos asistencia hoy, así que no podemos hacer nada», dijo Meeke.
Andreas Mikkelsen mantuvo el quinto puesto, ya que su compañero de equipo en el Hyundai i20, Craig Breen, y Teemu Suninen, tuvieron problemas.
Breen cayó casi cinco minutos después de un espectacular vuelco en Myherin y cedió más segundos en Sweet Lamb Hafren mientras luchaba por la visibilidad con el parabrisas roto. El irlandés admitió que la culpa fue de una nota demasiado optimista.
Suninen cedió un minuto en la prueba final después de salirse de la carretera al principio del tramo y pinchar el neumático trasero izquierdo de su Ford Fiesta.
Evans fue sexto y se acercó a 4,6 segundos de Mikkelsen después de ganar los tres tramos. Después de haber reiniciado a más de 48 segundos de Meeke, el galés llegó a Newtown a tan sólo 24 segundos de distancia.
Pontus Tidemand fue octavo con otra Fiesta, por delante de Breen y Kalle Rovanperä, líder del WRC 2 Pro. El finlandés recuperó el liderato de la categoría de apoyo después de que Jan Kopecký se detuviera para cambiar un pinchazo en su Skoda Fabia en Myherin.
TC12: Myherin 1, 22.91km
Es rápido y liso desde el principio, con curvas tentadoras desde el principio. El tramo se entrelaza dos veces entre turbinas eólicas durante una larga sección a través de páramos abiertos. Termina con un descenso rápido a través de una secuencia de anchas paellas, conocidas localmente como Pike’s Peak, algunas de las cuales se tensan en la salida, en un desnivel adverso.
TC13: Sweet Lamb Hafren 1, 25.65km
Sweet Lamb es un imán para los espectadores, ya que los aficionados llenan las laderas de las colinas alrededor de un cuenco para disfrutar de vistas ininterrumpidas a lo largo de casi 2 km del tramo. Es cuesta abajo desde el principio, a través de una paella doble, en la arena. Dos saltos y un paso de agua proporcionan un gran entretenimiento antes de que la pista suba por encima de los páramos hacia el bosque de Hafren. Las pistas arboladas son suaves, rápidas y fluidas, con un tramo final espectacular, saliendo del bosque y descendiendo entre impresionantes vistas a las montañas.
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