Carlos Jorge y Sergio Marrero compiten esta semana en el Rallye Portugal Histórico

Por segundo año consecutivo, los del equipo Digital Fone Competición estarán en esta emblemática cita que recrea los tramos de la cita lusa en su anterior etapa en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Llegarán a esta prueba tras confirmar su podio final en el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos.

Si bien Carlos Jorge y Sergio Marrero han centrado sus esfuerzos en el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos en el apartado de Regularidad Sport, lo cierto es que su participación en el Rallye de Portugal Histórico estaba subrayada en rojo en su calendario particular.

La pareja tinerfeña acudirá con el Porsche 911 RS 3.0 que ha venido utilizando en el CERVH 2019. Un certamen, por cierto, que finalizaba el pasado fin de semana en tierras gallegas y que ha confirmado a los de Digital Fone Competición en el podio final del campeonato, y ello, en su segunda temporada en el mismo.

Sobre la prueba portuguesa, Carlos Jorge recuerda que el año pasado hicieron un gran papel, “en varios tramos estuvimos cerca de los diez más rápidos de nuestra categoría. Hemos hecho un buen papel en el Campeonato de España y llegamos muy ilusionados a nuestro segundo Rallye de Portugal Histórico”.

“Es una prueba con un ambiente sensacional y con un recorrido que tiene mucha historia”, subraya el piloto del Porsche 911 RS 3.0. En cuanto a la estrategia, reconoce que “clasificarse bien en cada una de las etapas es primordial. Eso nos puede permitir salir en posiciones delanteras, especialmente en la última etapa nocturna”. Como rememora el de Digital Fone Competición, “en tramos como los de Lagoa Azul o Sintra puede ser un inconveniente muy grande dar caza a otro coche”. Hoy con las verificaciones administrativas y mañana por la mañana con las técnicas, Carlos Jorge y Sergio Marrero comenzarán a entrar en calor.

Precisamente este martes 8 de octubre comienza la acción. La primera jornada de este XIV Rallye de Portugal Histórico se desarrollará entre Estoril y Figueira da Foz. La segunda etapa, ya el miércoles, moverá a los equipos desde Figueira da Foz hasta Viseu, y es precisamente en los alrededores de esta última localidad donde se encarará el tercer round. El viernes, el recorrido volverá a poner rumbo a Estoril. El clásico circuito, o los tramos de Lagoa Azul y Sintra, justo en la parte final, formarán parte del itinerario.

Este programa es posible gracias a Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber, Centro Porsche Madrid Norte, Macaronesia Forwarding Canarias y Macaronesia Global Forwarding.

Entradas recientes

  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • Gran Canaria
  • Las Palmas

La Copa BMW Power 2026 – Trofeo TunTun Cat.///M arrancará en Arucas

Hace % días
  • Circuitos
  • Competición
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

Porsche 917KH ganador de Le Mans 1971 – Edición MARTINI® a escala 1:8

  El Porsche 917KH MARTINI® no es un simple modelo a escala: es un icono…

Hace % días
  • Competición
  • Europa
  • General
  • Internacional
  • Rallys
  • WRC

Léo Rossel: «Cambiando de coche en el Acrópolis»

Hace % días
  • Circuitos
  • Competición
  • Europa
  • Internacional
  • Mercado

Iveco regresa al Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC)

Hace % días
  • Canarias
  • Competición
  • España
  • Europa
  • PORTADA
  • Rallys
  • Santa Cruz de Tenerife
  • Tenerife

Airán Mejías regresará con su M3 E46 en el Rally Ciudad de La Laguna

El piloto tinerfeño Airán Mejías ha confirmado que después de una profunda revisión en su…

Hace % días
  • Canarias
  • Clásica
  • Clásica Palmera
  • Competición
  • España
  • Europa
  • General
  • La Palma
  • Santa Cruz de Tenerife

La VII Clásica Palmera «Trofeo Breña Alta» desvela su programa horario

La VII Clásica Palmera "Trofeo Breña Alta", que se celebrará los próximos días 10 y…

Hace % días