Bueno, tras casi tres años inactivo, nuestro reto en la Escalona era tener el coche a punto y volver a coger ritmo.
Pensé que me costaría más encontrarme cómodo y conocer nuestros límites, pero ya en la primera oficial nos poníamos a tono, cosa que no compartió el cronómetro.
Tengo claro que mi siguiente mejora será un cronómetro en el volante y así salgo de dudas en futuras pruebas.
En la segunda oficial no pude salir por rotura en la meta de la manga anterior del turbo, lo que nos dejaba sin saber a qué altura podíamos estar.
Quiero dar las gracias a mi familia y amigos por una vez más estar al pie del cañon y a Taller Lee Motor, que en esta carrera me ha apoyado como nunca.
No puedo olvidarme de esos amigos que hace uno en este deporte, que desde el viernes, con la rotura del palier, me echaron una mano para tenerlo listo para el sábado. Son cosas que no se olvidan. Decirles que aquí tienen un amigo.
Y por último, pero no menos importante, dar las gracias a la afición por el apoyo. Así da gusto volver.
Si todo sale bien, en la Guancha más y mejor. Un saludo a todos.
Esta entrada fue modificada por última vez en 22/10/2019 5:33 pm
La primera toma de contacto competitiva de los pilotos con el asfalto canario ha tenido…
Dos semanas después de haber completado su primera participación sobre asfalto de la temporada en…
- El cántabro recupera su puesto como piloto oficial de Hyundai Motorsport en la máxima categoría…
Pablo Marcos, team manager de Hyundai WRT en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC),…
El preparador catalán Mapo, liderado por el ex piloto mundialista y campeón de España de…
El 50 Rally Islas Canarias – Rally de España ha vivido esta tarde uno de…