Peugeot Sport revela el nuevo 208 Rally

La gama de Peugeot Sport se fortalece en 2020 con la llegada del Peugeot 208 Rally  4. Este será el sucesor del 208 R2 actual: un best-seller y un punto de referencia mundial en lo que respecta a los coches de rally con tracción en dos ruedas, una categoría que recientemente fue renombrada ‘Rally 4’ por el organismo rector del automovilismo mundial, la FIA.

Basado en el nuevo automóvil de carretera 208 y beneficiándose de la última tecnología avanzada, los ingenieros y equipos de desarrollo de Peugeot Sport se han mantenido fieles a los principios que hicieron que el 208 R2 actual fuera tan exitoso, con más de 450 unidades vendidas en todo el mundo gracias a su fiabilidad y rendimiento.

Después de un programa de desarrollo intensivo, en el que el automóvil fue probado y validado en todo tipo de superficies y en condiciones extremas con conductores experimentados, Peugeot Sport fabricará su nuevo coche de rallys que ofrecerá una experiencia de conducción incomparable y un rendimiento sin precedentes en la clase, estando previsto que esté disponible en el segundo trimestre de 2020.

Peugeot Sport ha empleado todos sus conocimientos para reforzar su oferta cuando se trata de coches de rally en la categoría de dos ruedas motrices con la llegada del nuevo 208 Rally 4.

    Este es un automóvil totalmente nuevo en el que los ingenieros y mecánicos de Peugeot Sport han estado trabajando activamente desde el comienzo del verano de 2018. Desarrollado utilizando el nuevo automóvil de carretera 208 como base, el 208 Rally 4 ha aprovechado al máximo todo lo técnico y estético. evoluciones exhibidas en la unidad de carretera.

El nuevo 208 Rally 4 pretende ser el orgulloso sucesor del 208 R2, que es un best-seller en la categoría de dos ruedas motrices y el coche de rallys más popular en la historia de Peugeot Sport, con más de 450 coches vendidos. Para lograr este objetivo, la misión de los ingenieros de Peugeot Sport era clara: crear un coche de rallys rápido y fiable que sea divertido de conducir. Su reconocida experiencia, junto con las numerosas sesiones de prueba que se han llevado a cabo con todo tipo de terrenos y condiciones climáticas diferentes, a veces extremas, responden perfectamente al informe inicial.

El nuevo 208 Rally 4 está equipado con un nuevo motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros que utiliza la última tecnología PureTech.

Es un motor base particularmente potente en el automóvil de carretera, que ha sido adaptado para uso de la competencia por los ingenieros de Peugeot Sport para producir 208 caballos de fuerza, con un turbo más grande, sistema de gestión del motor Magneti Marelli y caja de cambios SADEV.

Todo esto se encuentra dentro de la nueva plataforma CMP utilizada por todos los automóviles del segmento B del Grupo PSA, que ofrece un peso reducido y una mejor dinámica del vehículo para un mejor rendimiento deportivo.

El 208 Rally 4 hará su primera aparición competitiva en España bajo la bandera de la Peugeot Rally Academy en el Rally de Madrid, el viernes 22 y el sábado 23 de noviembre.

Será conducido por Efren Llarena y copilotado por Sara Fernández, los campeones de la FIA ERC3 2019. También estará en acción en Francia durante el mismo fin de semana para la final del campeonato de rally de asfalto francés de la FFSA: el Rallye du Var del 22 al 24 de noviembre.

En línea con un proceso de homologación de la FIA, que se llevará a cabo a finales del primer trimestre de 2020, Peugeot Sport abrirá pedidos anticipados para el nuevo 208 Rally 4 a principios de enero de 2020, a un precio de 66,000 € (más impuestos).

Siguiendo con su enfoque en fomentar el talento joven, los primeros 208 Rally 4 serán priorizados para los conductores que participan en la 208 Rally Cup en Francia y en el certamen Ibérico (España y Portugal).