Esapekka Lappi: «Estoy seguro de que habríamos estado mucho más en la lucha el próximo año, pero eso es fácil de decir ahora…»

En Citroën Racing han hablado del potencial y de lo que podría haber sido el C3 World Rally Car del próximo año. El constructor francés anunció el miércoles su decisión de retirarse del WRC. Desde entonces, el director del equipo, Pierre Budar, y Esapekka Lappi, hablaron de lo que creen que el C3 había progresado antes de 2020.

«Creo que podríamos haber dado pasos bastante importantes», dijo Lappi, que se adjudicó dos segundos puestos esta temporada. «La actualización aerodinámica estaba funcionando muy bien, seguro que habría ayudado mucho en los tramos y rallyes rápidos. La diferencia de tiempo era bastante grande con respecto al anterior alerón.

«También tuvimos algunas evoluciones relacionadas con el rendimiento con un nuevo motor, nueva geometría con algunas actualizaciones en la dirección y algunas otras cosas para los diferenciales.

La transmisión mejorada del Citroën fue un verdadero punto de inflexión en la temporada 2019 de Lappi, permitiéndole explotar mucho más los límites del coche al frenar, a la vez que proporciona más tracción y estabilidad en las curvas.

Y añade: «Como vimos cuando obtuve las diferencias que quería, todo encajaba en tierra. Estaba seguro de que teníamos una gran mejora para el próximo año».

Budar aceptó que el equipo estaba atrasado a principios de 2019, pero tenía claro que se habían puesto al día a lo largo de la temporada y que estaba listo para enfrentar el 2020.
Un Esapekka Lappi rejuvenecido terminó segundo en Finlandia

Comenta: «Fue difícil recuperar el tiempo que perdimos a principios de año, porque teníamos nuevos pilotos, nuevos ingenieros y tenían que entender el coche. Tuvieron que aprender a trabajar juntos y a establecer las prioridades en el desarrollo.

«Todo esto necesitó tiempo a principio de la temporada y, por supuesto, este tiempo nos ha dado un avance tardío en comparación con otros equipos y no fuimos capaces de recuperarlo.

«Pero el progreso lo pudimos ver durante las últimas pruebas de desarrollo. Una mejor comprensión y experiencia de la carrera por equipos y del ingeniero de datos en el coche, eran bastante nuevos al principio de la temporada y ahora tienen una temporada más (de experiencia).

«En conjunto, estoy seguro de que habríamos estado mucho más en la lucha el próximo año, pero eso es fácil de decir ahora…», añadió.