Los Citroën C3 R5 clientes monopolizan el top-cinco en la clase RC2 en el Rallye Monte-Carlo

El Rally de Montecarlo, particularmente castigador este año, vio a los equipos de Citroën mostrar el potencial competitivo del C3 R5 al monopolizar los cinco primeros lugares en la clase RC2.

Dos de ellos incluso concluyeron el evento dentro de los 10 primeros de la general, un resultado que no pudo haber llevado al programa reforzado de Competencia del Cliente 2020 de Citroën Racing a un comienzo más rotundo.

Los franceses Eric Camilli / François-Xavier Buresi (Saintéloc Racing) superaron la combinación tradicional de desafíos del rally para superar las órdenes de RC2 y WRC3 de principio a fin, completando la distancia 39,6 segundos por delante de los noruegos Mads Østberg / Torstein Eriksen (PH Sport), que se aseguraron una victoria enérgica en la categoría WRC2.

• El 88º Rally de Montecarlo estuvo a la altura de la reputación del clásico de invierno y resultó complejo tanto en el frente deportivo como en el técnico debido a las condiciones climáticas cambiantes e impredecibles de la semana.

El trabajo de desarrollo incansable ha resultado en un automóvil competitivo y fiable, mientras que los pilotos de los C3 R5 se beneficiaron del apoyo de Citroën Racing antes y durante el rally en forma de una sesión de pruebas organizada la semana antes del rally y la asistencia del personal de soporte técnico en el evento en sí, mientras que los socios de Citroën Racing, Météo France, Michelin y Total hicieron sus propias contribuciones al resultado.

• La experiencia y la consistencia de Eric Camilli, de Niza, que estaba disputando el Rally de Montecarlo por quinta vez, lo ayudaron a lograr la victoria del WRC3 y ganar la RC2 con el Citroën C3 R5 en el Principado.

• Mads Østberg y su copiloto Torstein Eriksen combinaron el segundo lugar en el RC2 con la victoria en WRC2 para obtener sus posibilidades de título de 2020 para un comienzo perfecto. La confianza de Mads al volante de su C3 R5 de PH Sport le ayudó a lograr seis victorias en la etapa más rápida, así como el segundo mejor tiempo RC2 en el Power Stage.

• Nicolas Ciamin, de 21 años, concluyó su salida inaugural en el C3 R5 con un podio gracias a una actuación madura. La experiencia puede ser muy valiosa en el Rally de Montecarlo, pero el joven de Niza no se equivocó y registró tiempos de etapa consistentes, no muy lejos de los cronometrados por los favoritos de la clase. El tercer lugar es un gran comienzo de año para Nicolas, que tiene un programa WRC3 completo en su auto de DG Sport para esta temporada.

• Al competir este año en la categoría WRC3, Yoann Bonato y Benjamin Boulloud tuvieron problemas para encontrar el ritmo ideal en el Rally de Montecarlo de este año y no pudieron repetir la victoria del WRC2 que obtuvieron en 2019 en su unidad del equipo CHL Sport Auto.

• Yohan Rossel, quien fue reclutado por PSA Motorsport en 2019, produjo una exhibición libre de riesgos en este año. El Rallye Monte-Carlo fue su primera aparición en el WRC en el C3 R5. Cumplió su objetivo, que era ganar experiencia sin cometer errores. Su próxima salida del WRC3 será el Rally de Portugal de mayo, que lo verá de vuelta con el PH Sport con el objetivo de aprovechar su velocidad y confianza.

ENTRE COMILLAS…

Didier Clément (Gerente de competencia de clientes de Citroën Racing):

«Es excelente ver que cinco de los seis C3R5 que comenzaron el Rally de Montecarlo de este año terminaron monopolizando los cinco primeros lugares. A pesar de las condiciones extremadamente difíciles, el C3 demostró ser fuerte y nuestros clientes disfrutaron de carreras sólidas. También me gustaría saludar el trabajo realizado por todo el personal técnico. El Monte Carlo es un evento muy largo, pero todos se mantuvieron enfocados para obtener un gran resultado para los C3 R5. Estoy orgulloso del trabajo realizado por todos y me gustaría agradecer a nuestros socios Total y Michelin por permitirnos apoyar estos programas WRC2 y WRC3».

Eric Camilli (1 °, WRC3 / 1 °, RC2 / 9 ° general):

«Estoy encantado de haber ganado la clase RC2 en el Rally de Montecarlo de este año. Tomamos la delantera en el SS1 y luego logramos manejar desde el liderato mientras continuamos presionando duro, lo que nunca es fácil en el tipo de condiciones en un evento como el Monte Carlo. Fue el primer inicio del campeonato mundial de mi copiloto François-Xavier, pero tuvo un desempeño impecable, al igual que nuestro Safety Crew, cuya aportación también facilitó nuestro trabajo. Nos divertimos muchísimo en el C3 R5 y me gustaría agradezco a Saintéloc Racing por proporcionarnos un automóvil perfecto. También quiero agradecer a Citroën y sus socios Total y Michelin por darnos la oportunidad de participar en este fantástico evento».

Mads Østberg (1 °, WRC2 / 2 °, RC2 / 10 ° global):

«Estamos muy contentos con nuestro desempeño esta semana, aunque tuvimos mala suerte el viernes cuando caímos alrededor de 2:40 debido a un borde de rueda dañado. Nuestro automóvil fue competitivo desde el principio y logramos cerrar la brecha con Eric».