Según de la Rosa, el GP de Mónaco fue el principio de la ruptura entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton
El ex piloto de Fórmula 1, Pedro Martínez de la Rosa, ha explicado en el programa de la F1 Beyond the grid, cómo arrancó el distanciamiento entre el español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton cuando eran compañeros en el equipo McLaren en la temporada 2007.
El catalán, que era probador del equipo inglés, recordó que «todo se torció cuando acabó el Gran Premio de Mónaco . Alguien del equipo le dijo a Fernando que Lewis debería haber ganado esa carrera, no directamente, pero sí sugerido, puesto que se estimó que Hamilton era más veloz que él. Eso le dio mucha rabia a Fernando porque podía haber ido dos segundos por vuelta más rápido y fue el principio del fin; no entendieron su trabajo».
Luego, «a medida que avanzó la temporada, Lewis demostró lo rápido que podía ser, mejor mucho y cada vez era más fuerte, entre otras cosas porque hizo una masterclass de de lo que hacía propio Fernando durante la pretemporada y las primeras carreras. Fernando se dio cuenta de que Lewis era más veloz de lo que esperaba, puesto que aprendió a cuidar mejor el coche y los neumáticos, a ser consistente, y ahí fue cuando Fernando empezó a pensar que la telemetría y los datos estaban del lado de Hamilton. En ese momento dejó de pilotar como lo hacía de forma habitual, haciéndolo de una forma distinta en los libres y luego siendo rapidísimo en calificación; los clásicos juegos mentales entre dos campeones».
Pedro está convencido de que «el dúo Alonso-Hamilton es el más fuerte que ha habido en toda la historia de la Fórmula 1, incluso mejor que el que formaron Senna-Prost porque siempre creo que las nuevas generaciones son mejores que las anteriores. No ves un talento como el suyo llegar a la F1 todos los años, es distinto a un nivel que no llegan Raikkonen o Vettel, solo pasa cada 5 ó 10 años, como con Verstappen».
Opina que Fernando Alonso «le tiras un coche y será muy rápido porque se adapta a todo, pero con Kimi el coche tiene que adaptarse a él, y eso que es campeón, rapidísimo, pero esa es la diferencia, que con un coche perfecto puede igualarse a Alonso o Hamilton, pero a lo largo de 20 carreras es más complicado».
