Los equipos del WRC, contrarios a correr el Rally Safari, esperan su anulación
Todo hace indicar que el Rally Safari se pospondrá o cancelará esta semana, pero incluso si esa decisión no se tomara por parte del Comité Organizador de la prueba del WRC, los equipos del Campeonato de Mundo de Rallys están convencidos de que no viajarán a África en julio.
El organizador del evento con base en Kenia ha estado negociando con la FIA, el Promotor del WRC y los equipos hasta la semana pasada sobre el efecto que COVID-19 puede tener en el funcionamiento del evento. Las fuentes han sugerido nuevas reuniones esta semana, pero los equipos están listos para tomar sus propias decisiones.
Más allá del deber de cuidar al personal, los equipos están frustrados de que no se haya tomado una decisión, y ahora se incurre en costos para producir lo que serán los coches específicos para el Safari.
El director de rallys de la FIA, Yves Matton, entiende que “los equipos están a la espera en estos momentos debido a la situación actual. Sin embargo, estamos monitorizando la situación semanalmente con ellos y el Promotor del WRC y, en particular, con respecto al Safari Rally de Kenia «.
El director del equipo Hyundai, Andrea Adamo, dijo que había pocas intenciones de acudir al evento que se disputará del 16 al 19 de julio: «No sé si este problema es el único que puede afectar al Safari. No sé exactamente cómo está la situación allí. No quiero que me malinterpreten, y sé que después de la oración que voy a decir, alguien creará una polémica, pero tenemos que ser realistas y tengo que cuidar a mi gente: ¿estamos seguros de que podemos estar en julio cómodos enviando a 90 personas en Kenia para hacer un rally… En este momento no lo soy».
«Es un momento difícil y me encantaría estar allí. La cita está en el calendario y es algo que tenemos que defender, pero no sin ningún costo. Me hago preguntas a mí mismo, y si me las hago tengo que encontrar respuestas, porque solo con respuestas es cuando se puede administrar una empresa. Mi trabajo es tomar decisiones y para poder tomarlas necesito tener una imagen clara de la situación. Si esa imagen no está clara, entonces no pongo a mi gente en peligro», agregó Adamo.
«Estamos hablando con las compañías de seguros en este momento [acerca de llevar personal a Kenia] y ¡volverán y preguntarán si nos estamos riendo!», se sinceró.
Sobre el tema de los coches y la construcción de las nuevas unidades, el director técnico de Toyota, Tom Fowler, describió la situación. «No entiendo por qué no estamos diciendo que ya la situación ya está clara. Y como no es el caso en estos momentos estamos planeando la construcción de esos coches».
«Es Safari es una prueba es muy difícil, muy diferente a todo lo que hemos hecho antes y no estaremos solos en la planificación de algunas partes específicas para esos coches. Estamos fabricando esas piezas y planificando la construcción de esas unidades. Es un esfuerzo de las personas que intentan respetar las regulaciones de sus países para trabajar desde casa y trabajar solo en tareas esenciales. Efectivamente, en mi opinión, estamos trabajando en automóviles que nunca se utilizarán», sentenció.
