Capdevila: “Los patrocinios serán reducidos de la misma manera que se tendrá que hacer con el número se pruebas”

Fernando Capdevila, jefe de equipo Copi Sport, explicó en la Cadena Ser que en esta cuarentena “los días se están pasando mucho más rápido de lo que pensaba” y que después de tanto tiempo sin poder salir de casa “nos quedamos solo con las buenas noticias, porque hay que intentar ser positivos”.

Cuestionado por cómo quedará el calendario automovilístico para la presente temporada dijo que “ahora mismo no tenemos ni la menor idea de lo que pasará. Con la mejor intención se van marcando plazos, ya no digo en el tema deportivo, sino a nivel general, y es complicado saber cuando se acabará esto. Las ganas de salir de las casas nos está llevando a realizar falsas expectativas en España y si no se controla la situación tendremos un nuevo repunte en octubre; es por ello que el que se atreva a pronosticar cualquier situación futura o plaza, ya sea en la vida general o en el deporte, será complicado que acierte en estos momentos”.

Con la compra del nuevo Ford Fiesta R5 y el nuevo Fiesta Rally4 “sabemos que estamos pagando coches de alto nivel con unos costes elevados. Ahora mismo no pensamos en devolver los créditos, pero lo que sí sabemos es que los patrocinadores son empresas que funcionan en base a un presupuesto y con lo que está pasando todos están descuadrados. Nuestros principales patrocinadores, Disa y Ford, van a vivir un año que va a ser brutal, por lo que los acuerdos de colaboración probablemente todos tendrán que ser revisados. No creo que sean anulados, pero sí reducidos de la misma manera que se tendrá que hacer con el número se pruebas y el propio calendario, que tendrá cuatro o cinco meses como máximo”.