Tiramos la vista atrás para recordar algo muy curioso ocurrido en el Rally de Argentina de la temporada 1998.
En esa cita el escocés la agresiva conducción de Colin McRae le hacía doblar un brazo de la suspensión de su Subaru Impreza S4 WRC cuando lideraba la cita sudamericana al toparse su rueda trasera derecha con una roca en su trayectoria en el decimoquinto tramo cronometrado.
Parecía que el abandono estaba claro, pero tanto Colin como su copiloto Nicky Grist se pusieron manos a la obra con la intención de arreglar un serio problema.
Intentaron sacar la rueda dañada para poder acceder y así reparar el brazo de suspensión doblado, pero no pudieron, por lo que continuaron hasta que la goma reventó y así poder ‘trabajar’. Volvieron a parar y, para sorpresa de todos, a golpe de roca lograron enderezar el brazo de la suspensión y continuar en carrera.
Lo más alusinante fue que en los dos siguientes tramos cronometrados marcaron sendos mejores tiempos.
