Adrián García: “Es un año complicado para pensar en las carreras; será mejor tomarnos un año sabático”

En la web fotomotoronlineweb.es hablaron con el piloto tinerfeño Adrián García, que en la temporada temporada 2018 fue subcampeón de Canarias de Rallys de Asfalto a los mandos del Peugeot 208 R5 T16 que fuera propiedad del equipo del galo Sebastién Loeb y que actualmente está en Andalucía.

Recuerda que “desde que acabamos la temporada pasada nuestra idea era cambiar de montura, ya que el 208 se estaba quedando atrás en cuanto a competitividad. Justo una semana antes de empezar el confinamiento ya teníamos el Peugeot vendido. Ahora podemos empezar a buscar proyectos, aunque es un año complicado para pensar en las carreras; será mejor tomarnos un año sabático».

La situación de confinamiento y de crisis económica propicia que “hablar de patrocinadores es difícil… En estos momentos todo es delicado, ya que cada empresario en lo primero que pensará al tener sus negocios cerrados o bajo de ingresos; será poder salvar la situación».

De su última temporada al completo, en 2018, dijo que “fue un año “bastante intenso del que nunca me olvidaré, con momentos bastante buenos, momentos molestos y complicados… Fue un año bastante bonito para el automovilismo canario, porque se pudo vivir una lucha entre dos pilotos por Campeonato de Canarias después de mucho tiempo, ya que en años anteriores el campeonato se ganaba prácticamente desde media temporada. Así que fue un campeonato bastante interesante hasta el Rally Orvecame Isla de Lanzarote, la última prueba”.

Lo que no olvida es el Rally de Maspalomas 2018 “al ver las irregularidades y ver cómo los comisarios deportivos se lo pasaban todo por “la torera”. La verdad es que se nos hacía un nudo en la garganta. Si se hubiese actuado como era debido, podíamos haber salido bien reforzados de ese rally. Vivir esa situación no es plato de buen gusto para nadie. Pero bueno, de todo eso se aprende… Y yo creo que ese Rallye marcó un antes y un después en el automovilismo canario”.

Cree que hay “bastantes errores con los reglamentos, normativas y al final no se está mirando tanto por los pilotos, sino por otros tipos de intereses. Deberíamos sentarnos todos e intentar hacer de este deporte lo que era antes, un deporte que todos disfrutaban y se hacía porque se disfrutaba”.