Kevin Guerra espera «competir por el Campeonato de Canarias, Insular, Provincial y, si todo va bien, hacer el supercampeonato que estaba previsto correrse en el Canarias»

El piloto majorero del equipo Fuertwagen Motorsport, Kevin Guerra, recuerda en la web fotomotoronlineweb.es que sus mis inicios «fueron complicados porque tenía dos cosas que no compaginaban muy bien como eran los pocos recursos y la fogosidad. La fogosidad todavía la seguimos teniendo, pero más controlada. Lo que sí teníamos eran ganas e ilusión por correr, que a día de hoy sigo con las mismas o más que al principio».

«Mi mayor participación ha sido siempre sobre tierra, ya que el asfalto es más complicado y costoso ya que nos tendríamos que trasladar fuera de la isla. El formato de tierra es la superficie que más puedes aprender y formarte como piloto por varias cosas: tienes que aprender a improvisar, ya que el terreno cambia por cada pasada de cada coche, la concentración es mayor porque tienes que estar atento, ya que en cualquier interior pueden haber muchas piedras si el coche de delante ha cortado demasiado… Te haces a los extraños que puede hacer un coche y sus movimientos. De cara a la preparación del rally, como los entrenos son a menos pasadas, concretamente uno en el nacional y dos en Canarias, eso requiere un mayor trabajo de notas y afinar al máximo. En cambio en asfalto los días antes ya se puede entrenar, lo que facilita mucho las cosas a los pilotos y copilotos», resumió.

En el pasado Rallye Tierras altas de Lorca, primera cita del Campeonato de España de Rallys de Tierra 2020, tuvo la oportunidad de montarse en un Citroën C3 N5 de RMC Motorsport, catalogando la experiencia de «impresionante» porque le gustó «mucho la aceleración, la frenada, el paso por curva… Nunca pensé que un coche 4×4 fuera de esa manera; todavía estoy con la sonrisa en la boca. Pudimos ganar Rally dentro de la categoría N5 en nuestra primera carrera con un 4×4… Espero que la adaptación sea así de rápida porque es un gran coche que permite muchos errores y ayuda muchísimo a la conducción y al piloto… Eso nos va a venir bien para el aprendizaje».

Su objetivo para este año con el VW Polo N5 de Fuertwagen Motorsport será el de «competir por el Campeonato de Canarias, Insular, Provincial y, si todo va bien, hacer el supercampeonato que estaba previsto correrse en el Canarias. A nivel nacional, sin la Copa N5, es menos atractivo salir fuera».