…Y lo que tenía que pasar, pasó. Estaba escrito. Su abuelo “Maestro JUAN” era muy buen amigo de mi padre que fue, por cierto, su primer cliente en el Taller de La Laguna.
Su padre “Juanito” era muy buen amigo mío del que también fui cliente en el mismo taller, y su madre “Milagros” era buena amiga de la familia y una maravillosa persona que adoraba a sus hijos, especialmente a “Enriquito”, al que quería apoyar hasta el final.
Tras quitarle de la cabeza llevarlo a la F1, me dijo: “vale, haz lo que tú quieras”. Ahí empezó otra historia….
TC-2009
Nos centramos en nuestra marca Ford, y atacamos el Regional con Viera-Pérez en el Focus WRC, pasamos a Godoy a la tierra, e incorporamos al “niño” al nivel básico del asfalto, ambos con sendos ST 2.0.
Por cierto, que Godoy y el Fiesta ST sorprendieron por sus prestaciones en el Campeonato Canario de Rallyes de Tierra, finalizando terceros absolutos.
CASTROL se une al proyecto y sentamos a otro gran profesional en el sillón de la derecha del Fiesta.
MAHY GARCIA y ENRIQUE CRUZ debutan con brillantez en el Islas Canarias, donde nuestro joven “protegido” realiza una gran actuación. Enrique va cogiendo el punto a los rallyes y las notas, pasando cada asignatura con nota alta y superando los lógicos tropiezos y avatares de un principiante, y cierra una brillante temporada incluyendo una escapadita al Rally de Ferrol.
En el apartado técnico, 2009 será otro año para enmarcar gracias al excelente trabajo de BERTO, TOÑO, MIGUEL, ISMAEL, EFREN, PANCHO Y JUAN, a los que se unen dos nuevos fichajes, JOSE TRUJILLO y JOSE BATISTA “El Carpintero”.
A nivel de marketing ponemos en marcha novedosos programas como el Campeonato Virtual de Rallyes para todos los aficionados, en nuestro Focus WRC Simulador Show-Car, y empezamos a celebrar los famosos “Driving Day´s”.
Sobre el Focus, ALFONSO VIERA y VICTOR PEREZ repiten el mismo resultado de 2008. Todos los rallyes en lo más alto del podium excepto un segundo puesto, y el desgraciado abandono en el Islas Canarias con conato de incendio incluido, pero dominando ya el Focus a su gusto.
Sin cometer un solo error y mejorando su nivel de pilotaje se lleva a casa (para enseñarle a sus niños en el futuro) -¿Recuerdan la reunión del capítulo 6?- su 2º título de rallyes, ratificado “de facto” 5 años más tarde, y llega para COPI SPORT el tercero de Escuderías.
TC-2010
Lo único más difícil que ganar es saber mantenerse y no podíamos quedarnos parados disfrutando la autocomplacencia por los triunfos obtenidos, sino buscar nuevos retos y marcarnos objetivos mas ambiciosos.
En península se ha descubierto el potencial de los GT´s, y pensamos que Canarias es el territorio natural idóneo para los Porsche. Además, Alfonso se está empezando a aburrir de ganar… ¿Porqué no?
Nos traemos el coche que han llevado al Campeonato de España nuestros buenos amigos SERGIO y DIEGO VALLEJO y lo ponemos en manos de MARCO LORENZO y NESTOR GOMEZ que ya han alcanzado un buen nivel con el EVO y quieren probar cosas nuevas.
No es nada fácil hacerse a la potencia de esta brutal máquina, pero Marco y Néstor lo van “domando”, y aunque no ponen en peligro el indiscutible liderazgo de Alfonso y Víctor, se acercan a sus tiempos sin cometer errores hasta el punto de destapar la curiosidad del “inquieto” piloto de SAPHYR Joyeros…
Al mismo tiempo aparece en el panorama internacional la nueva categoría R2, y ¿que mejor para la continuar la progresión de Enrique y Mahy que un cochito más “decente”? Con él se proclaman campeones de Canarias de la categoría, demostrando unas cualidades innatas excepcionales y una ambición por aprender y ganar fuera de lo normal, por lo que sus “tiempazos” ya no sorprenden a nadie.
ALFONSO VIERA y VICTOR PEREZ tienen que correr más que nunca ante una competencia bien armada.
En el Islas Canarias sufren de lo lindo para ganar por tan solo 6” al Porsche de Fuster, y eso traerá consecuencias. Pero sus seis primeros puestos en las seis carreras con el Focus, varias de ellas con pleno de scratchs y récords en los tramos, les dan su tercer título absoluto de Canarias de Rallyes, con la suficiente antelación para que nos pidan como premio cerrar la temporada probando el Porsche 2008 en un Maspalomas complicado y lluvioso…. y van y lo ganan…¡¡¡
2010 se cierra con el mismo e inmejorable equipo técnico, con la nueva e inestimable colaboración de la RTVC, la puesta en marcha de un nuevo programa “Piloto BP” que se une al ya conocido Driving Day, y con nuestro cuarto titulo de Canarias de Escuderías consecutivo.
Continuará…
Y aquí comenzó la que está siendo la mejor etapa de mi vida… Gracias y Gracias a Fernando Capdevila y a toda su gran familia.
Dicen que en la vida a veces necesitas algo de suerte 🍀, estoy totalmente de acuerdo: a mi me apareció en este año 2009, que por el contrario, fue la despedida a mi padre, pero, como dice Fernando, parece que estaba hablado 😔💙.
Esta entrada fue modificada por última vez en 03/05/2020 2:27 pm
Raúl Carrasco y Adriá Muñoz (Toyota Aygo N3) afrontaban convulsión el Rally de Pozo Blanco,…
Terceros del 35 Rally Internacional Villa de Adeje Tenerife – Trofeo CICAR acabaron los lanzaroteños…