TCR Europa SIM Racing: los pilotos de Cupra no se bajan del podio en la primera cita del Campeonato

Uno de los campeonatos más igualados y competidos del universo TCR, el TCR Europa, ha puesto en marcha su versión digital: TCR Europa SIM Racing. Debido a la imposibilidad de comenzar la temporada ‘real’ este fin de semana en Spa-Francorchamps por la emergencia del coronavirus, la organización ha invitado a sus pilotos titulares a participar de forma virtual, al volante de un simulador desde sus respectivas casas, en la primera cita del campeonato. A diferencia de otros certámenes, en este TCR Europa SIM Racing sí que participan los pilotos titulares.

Cuatro pilotos eligieron el CUPRA TCR para participar en esta primera prueba del TCR Europa SIM Racing: Tamás Tenke, Bence Boldizs, Abdulla Ali Al-Khelaifi y Mikel Azcona, campeón del TCR Europa en 2018 y piloto de un CUPRA TCR en el WTCR en 2019. El español fue uno de los invitados especiales que formaron parte de la parrilla de 25 pilotos, al igual que Kevin Ceccon (Alfa Romeo Giulietta) o Niels Langeveld (Audi RS 3 LMS).

Será en este campeonato, en una carrera aún por determinar, donde debutará en una competición virtual el nuevo CUPRA León Competición, presentado este año. Ante la imposibilidad de verlo competir sobre la pista, tendremos que conformarnos con disfrutar de su espectacular aspecto, nuevo diseño aerodinámico y competitividad en el simulador.

El nuevo León Competición, que sucede al competitivo y fiable CUPRA TCR, está basado en el CUPRA León de calle. Este nuevo modelo incluye mejoras aerodinámicas que le permiten mejorar el flujo de aire y aumentar la carga aerodinámica. Asimismo, cuenta con una geometría de chasis diseñada específicamente para este modelo, que reduce el peso, aporta rigidez y permite una mayor personalización para cada equipo y piloto. Esto permite también una distribución de pesos más equitativa y eficiente. En su interior ruge un motor de 2.0 litros turboalimentado de gasolina, que ofrece 340 CV de potencia. Asociado a una caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades, permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y ofrece una velocidad máxima de 260 km/h.

Cuádruple podio para los pilotos de CUPRA en Spa-Francorchamps

Los pilotos de CUPRA realizaron una fantástica actuación en la primera cita del campeonato en el siempre difícil Circuito de Spa-Francorchamps. Los húngaros Boldizs y Tenke, al volante de sendos CUPRA TCR, acabaron en la segunda y tercera posición respectivamente en la primera carrera, tras su compatriota Dániel Nagy (Hyundai i30 N TCR), un joven pero experimentado piloto de 21 años que ha competido en los últimos años en certámenes como la SEAT León Eurocup, TCR International Series, Mundial de Turismos o TCR Europa. Mikel Azcona acabó cuarto, aunque tras la carrera fue sancionado con 25 segundos tras verse involucrado en diversos incidentes y cayó al noveno puesto.

La segunda carrera comenzó con parrilla invertida y una serie de toques y salidas de pista en la vuelta inicial, la mayoría de ellos en la complicada primera curva del circuito, La Source. Nagy no tardó en remontar varios puestos, al igual que Azcona y Boldizs, también retrasados en la parrilla. Los pilotos al volante de CUPRA TCR volvieron a ser tan competitivos como para pelear por la victoria. Las vueltas finales fueron un mano a mano entre Azcona y Nagy, que finalmente se resolvió con el segundo triunfo consecutivo del húngaro. El español acabó en la segunda posición del podio, seguido por Boldizs.

Gracias a estos buenos resultados, Nagy se coloca en la cabeza del campeonato TCR Europe SIM Racing con 90 puntos, mientras Boldizs es segundo con 73, Tenke tercero con 55 y Azcona es cuarto con 54. Como premio, el piloto que más puntos sume de cada evento, recibirá dos neumáticos extra, que podrá usar en la carrera equivalente del calendario real. Es decir, Nagy tendrá dos neumáticos más en la primera prueba real del TCR Europa, programada para principios de septiembre en Zolder (Bélgica). La próxima cita del TCR Europe SIM Racing se disputará en el Circuito Red Bull Ring el miércoles 13 de mayo.

Puedes ver las carreras en Youtube

Calendario TCR SIM Racing
1. Spa-Francorchamps – 2 mayo
2. Red Bull Ring – 13 mayo
3. Hungaroring – 20 mayo
4. Paul Ricard – 10 junio
5. Zolder – 24 junio
6. Monza – 8 julio
7. Barcelona – 22 julio

Clasificación
1. Dániel Nagy (Hyundai i30 N) – 90 puntos
2. Benze Boldizs (CUPRA TCR) – 73 ptos
3. Tamás Tenke (CUPRA TCR) – 55 ptos
4. Mikel Azcona (CUPRA TCR) – 54 ptos

CORONA CHAMP WTCR: MIKEL AZCONA, CAMPEÓN

El piloto de CUPRA Racing, Mikel Azcona, ha ganado el campeonato virtual Corona Champ WTCR, que se ha disputado entre finales de marzo y abril, en circuitos asiáticos como Zuhai, Shanghái, Motegi, Ningbo, Sepang y Zhejiang. Azcona no pudo participar en esta última cita por problemas técnicos en su simulador, aunque eso no impidió que lograse la victoria final en el certamen, después de haber ganado ocho de las diez carreras en las que ha participado y de las doce celebradas en total.

En Zhejiang se repartieron las victorias dos pilotos al volante de sendos CUPRA TCR: Mario Bescós ganó la primera carrera y Orlando Telheiro se impuso en la segunda. Esto permitió que Bescós se proclamase subcampeón por delante de Thelheiro. Azcona ha acabado el campeonato con 265 puntos, 14 más que Bescós.

Puedes ver las carreras en Youtube

WTCR VIRTUAL, CIRCUITO DE NINGBO: ¡VICTORIA PARA CUPRA!

El campeonato virtual de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) ha llegado a su tercera cita en el Circuito de Ningbo (China). Los diez pilotos del WTCR presentes, entre ellos Mikel Azcona, y los expertos pilotos de simulador, volvieron a participar en dos emocionantes carreras. El alemán Moritz Löhner se alzó con la victoria en la primera de ellas, al volante de un CUPRA TCR, batiendo por dos décimas a Jakub Brzezinski (Lynk & Co 03) y a Bencé Banki (Honda Civic). Un sorprendente Esteban Guerrieri, octavo al volante de su Honda Civic, fue el mejor piloto real; Mikel Azcona fue duodécimo.

En la segunda carrera, Guerrieri también fue protagonista, pues llegó a luchar por la victoria con el húngaro Gergo Baldi (Hyundai i30 N TCR), quien finalmente se hizo con el triunfo con solo dos décimas de ventaja. El de Guerrieri es el mejor resultado de un piloto real en el WTCR desde el inicio de este campeonato. Nikodem Wisniewski (Hyundai i30 N TCR) completó el podio en tercera posición y Mikel Azcona fue décimo.

Después de las tres primeras citas virtuales de la temporada, Baldi lidera la clasificación con 112 puntos, cuatro más que Löhner y 38 más que Brzezinski. La próxima cita, que será la última del campeonato, se celebrará en el Circuito de Sepang (Malasia) el 18 de mayo.

Puedes ver las carreras en Youtube

Resultados
Carrera 1
1. Moritz Löhner (CUPRA TCR)
2. Jakub Brzezinski (Lynk & Co 03)
3. Bence Bánki (Honda Civic)
4. Nikodem Wisniewski (Hyundai i30 N)
5. Gergo Baldi (Hyundai i30 N)
…
7. Adam Pinczes (CUPRA TCR)
8. Esteban Guerrieri (Honda Civic)
12. Mikel Azcona (CUPRA TCR)
18. Balint Szoboszlai (CUPRA TCR)
20. Mat’o Homola (Hyundai i30 N TCR)
22. Kevin Ceccon (Alfa Romeo Giulietta)
25. Néstor Girolami (Honda Civic)
26. Yann Ehrlacher (Lynk & Co)

Carrera 2
1. Gergo Baldi (Hyundai i30 N TCR)
2. Esteban Guerrieri (Honda Civic)
3. Nikodem Wisniewski (Hyundai i30 N)
4. Moritz Löhner (CUPRA TCR)
…
8. Adam Pinczes (CUPRA TCR)
10. Mikel Azcona (CUPRA TCR)
20. Balint Szoboszlai (CUPRA TCR)
22. Kevin Ceccon (Alfa Romeo Giulietta)
23. Mat’o Homola (Hyundai i30 N TCR)
25. Yann Ehrlacher (Lynk & Co)
26. Néstor Girolami (Honda Civic)