Teo Martín: «Gracias a que el Polo R5 no se quemó entero Volkswagen pudo ver donde estaba el fallo y modificar lo que tuvo que modificar”
El ex piloto y coleccionista madrileño Teo Martín pasó los micrófonos del programa Fórmula Motor donde explicó que la temporada 2019 “tuvimos mala suerte y buena suerte, las dos cosas”, dijo de entrada.
Recordó que el coche “lo habíamos comprado para ver si Pepe López no tenía ningún programa hacerlo con él, pero para mí es más importante por la amistad que nos une que fuera oficial con Citroën que con nosotros como equipo privado”.
Como le salió el programa con Citroën en los campeonatos de España “miré si alguna opción y salió el tema de Dani Marbán, con el que llegué a acuerdo porque teníamos mucho lío de carreras, por lo que él llevaría y mantendría el coche, con la mala suerte de lo sucedido en el Rally Islas Canarias”.
De ese incidente, donde el Volkswagen Polo GTI R5 se prendió fuego, siendo alagado por la ayuda del público existente y de los extintores de otros competidores que venían detrás de ellos, rememoró que “por culpa de un fallo de un proveedor se produjo la detonación del combustible. Por eso digo que por buena suerte el coche no se quemó entero y Volkswagen pudo ver donde estaba el fallo y modificar lo que tuvo que modificar”.
Posteriormente “nos dieron un coche nuevo y pensé montar un equipo con un programa para el mundial, pero quería entrenar un poco primero a mis mecánicos en el Rally de Madrid, y por eso la votación de final de temporada. Como no teníamos un proyecto ni ningún piloto que tuviera presupuesto para correr con el coche, al final salió la opción de que fuera Cristian García”
Para esta campaña 2020 “estuvimos mirando algún proyecto, pero todo era muy complicado por tema de patrocinios. Como el piloto que yo quería, Pepe López, renovó con Citroën, contactamos con los hermanos Solans, pero no cuajó el tema. Hablamos con otros tres o cuatro y teníamos muy avanzado la opción de que lo corriera un piloto ruso piloto que vino con su familia y manager a ver nuestras instalaciones y el coche. Quería correr a toda costa con nosotros, pero fue muy claro y me dijo que si le salía la opción de Hyundai correría con nosotros. Al final le salió y cuando teníamos un programa en Italia para que el coche corriera allí, pero desgraciadamente una semana después de que mandáramos el coche se montó todo este follón del covid está parado sin hacer nada”, desveló.
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