Luis Déniz: «Si se piden unos protocolos muy exigentes sería complicado que un director de carrera o un organizador se quiera hacer responsable»

Luis Déniz, presidente de la Escudería Aterura atiende a automovilismocanario.com para que nos hable de la situación de sus dos pruebas estrella, la Subida de Arucas y el Rally Villa de Teror, dos citas del Campeonato de Canarias de Montaña y Rallys de Asfalto 2020.

De la prueba a celebrarse en Arucas comentó que “hablamos con el Ayuntamiento en su momento puesto que no podíamos llevar a caco la cita en la fecha inicialmente prevista, el 13 de junio. Teníamos la opción de aplazarlo o suspenderla, optando por aplazarla a la espera de que la situación se normalice y podamos sacarla adelante más tarde. Entendemos que en estos momentos los presupuestos de los Ayuntamientos estén para otras cosas, siendo las prioridades los servicios sociales y que a cada familia que no tenga recursos, no le falte un plato de comida en la mesa. Por lo tanto la aplazamos y estamos intentando que se pueda celebrar el 31 de octubre, aunque nos lo tiene que confirmar tráfico y que desde el Ayuntamiento de Arucas nos den el visto bueno”, resumió.

En cuanto a la cita de Teror explicó que “se mantiene todo igual, como estaba inicialmente previsto. Lo único es que este año habíamos mantenido varias reuniones desde el mes de diciembre, porque este año sería el de nuestro 40 aniversario, tanto de la escudería como de la prueba. Teníamos previsto traer varios pilotos de la península para el Gran Canaria Históric, realizar charlas, exposiciones y demás actos en los que veníamos trabajando, pero hemos tenido que aplazar todo y nos estamos limitando solo a sacar el rally, siempre y cuando sigamos teniendo el apoyo del Ayuntamiento de Teror y de Aguas de Teror, nuestros principales patrocinadores”.

Lo que le preocupa como organizador es que “todo estará condicionado por lo ocurrido con la pandemia; todos los miércoles por la noche los organizadores de la provincia de Las Palmas mantenemos una reunión y si se solicitan unos protocolos muy exigentes sería complicado que un director de carrera o un organizador se quiera hacer responsable si la gente va a los rallys y dirán que no cuenten conmigo. De todas formas, habrá que esperar a que se oficialice un protocolo para en caso de que sea inasumible buscar soluciones para que no existan aglomeraciones de aficionados”.